Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Записи в Апрель 2009
Гран-При Испании. 4 этап из 18 Расписание заездов 18 апреля 20:00-Квалификация (30 минут/12 кругов) 19 апреля
Турнир прогнозов F1 2009 Правила проведения турнира: 1. Каждый понедельник перед гонкой будет открыто окно для прогнозов. Свой прогноз Вы можете оставить до начала квалификации. 2. Вы можете в комментариях написать своё мнение о результате гонки. Прогноз следует делать на исход гонки с 1-8 место. 3. За каждое угаданное место с 8 по 4 игрок получает-1 очко, за 3 и 2 угаданное место-2 очка, за угаданного победителя гонки-3 очка. 4. Запрещается изменять свой прогноз. (В случае опечатки можно изменить свое решение в течении 5 минут) 5. В случае одинаковых прогнозов, зачитывается прогноз участника, который оставил его первым. ( Речь идёт о полных совпадениях всех мест) 6. Победитель определится по окончанию сезона. В случае равенства очков победитель будет тот, кто угадал наибольшее количество побед, если и этот показатель будет равен, то победитель определится по количеству угаданных вторых мест. 7. Приз победителю-5 Гб. видео о Формуле 1.
Гран-При Китая. 3 этап из 17 Shanghai International Circuit Длина круга-5451; количество кругов-56; общая дистанция 305.066 км. Информация о трассе За полтора года до дебюта Формулы 1 на китайской земле, в апреле 2003-го, группа инженеров и архитекторов впервые посетила место строительства будущей трассы. Тогда никто не верил, что подобную махину можно построить всего за 18 месяцев, но китайцы поразили всех абсолютным соответствием намеченному графику, решив несколько серьезных проблем в оперативном порядке. Рисунок трассы придумал Герман Тильке, вписавший в трассу китайский иероглиф "Шан" (буквально - "Гоняться в Шанхае") и постаравшийся на этот раз немного отойти от привычной схемы, дабы пресса не писала больше о том, что "все автодромы Тильке похожи, как близнецы". Семь левых и семь правых поворотов, две длинные прямые - скоростная трасса с заложенными в проект возможностями для обгона. Поговаривают, что общая стоимость гоночного комплекса превысила 325 миллионов долларов. Новый автодром понравился гонщикам. Широкая трасса, позволяющая атаковать, отличная возможность для обгона на торможении в конце длинной прямой, большие зоны безопасности и великолепные средства обслуживания - можно сосредоточиться на гонках, а что еще нужно зрителям? После прошлогоднего Гран При организаторы разширили въезд на пит-лейн. Рекорд круга принадлежит Михаэлю Шумахеру - 1:32.238 и был установлен в 2004-м, когда немец проехал круг со средней скоростью 257.320 км/ч. Трасса требует среднего уровня прижимной силы и традиционного компромисса между скоростью на прямых, и сцеплением с асфальтом в медленных поворотах. Из-за высокого среднего угла поворотов при настройке машины важно избежать избыточной поворачиваемости. Обычно команды используют стратегию двух пит-стопов, если погода не преподнесет сюрприз. Потеря времени на проезд по пит-лейн - 23 секунды, на один круг гонщикам потребуется около 2.55 кг топлива. Возможно проехать дистанцию и с одной остановкой – в прошлом году Тимо Глок и Дэвид Култхард выбрали именно такую стратегию, но в 2009-м она маловероятна – компания Bridgestone привезёт на гонку «мягкую» пару составов – SuperSoft и Medium, которые вызвали нарекания у команд быстрым износом в Мельбурне. Вероятность выезда машины безопасности не так велика, как в Мельбурне - широкие зоны безопасности позволяют провести эвакуацию машин без приостановки гонки, однако она существует - в 2005-м Safety Car выезжал дважды. Из действующих пилотов Гран-При Китая выигровали:
Ф.Алонсо-1 К.Райкконен-1 Р.Баррикелло-1 Л.Хэмилтон-1 Где посмотреть: Телеканал "Спорт" 18 апреля 09:55-Квалификация 19 апреля 10:40-Гонка или следить за всеми сессиями Гран-При в текстовом режиме на сайте f1-news.ru
Оригинальное название: rFactor Жанр: автосимулятор Разработчик: ISI Релиз: 31августа, 2006г. Размер: 230 мб Минимальные системные требования: Процессор- 1.4 GHz ОС-Windows 98 SE, ME, 2000, XP, XP 64-bit Оперативная память- 512 MB RAM Видеоадаптер-Geforce4 4200 or Radeon 9200 , 128 MB video RAM Рекомендуемые системные требования: Процессор- Intel Core 2 Duo E6600 ОС- Windows XP Оперативная память:-2048 MB RAM Видеоадаптер- Geforce 7900 GT or Radeon X1900 GT , 256 MB video RAM
Финальная версия мода включает в себе все те новинки аэродинамики, что были дополнены в болиды Формулы 1. Очень качественно сделан звук. Улучшена физика управления, у кого имеются рули будет приятно удивлён. Новая раскраска болида Дэвида Култхарда, который закончил карьеру пилота, и наконец - то дождевая резина! P.S. Данный мод не затрагивает предыдущую версию, и не требует её удаления. F1RFT 2008 - Финальная версия!!!
Толковый словарь Ф1 АЛОЭ - плохо работающая радиосвязь. АЛЬМА МАТЕР - ничего хорошего сказать о них не могу (см. также АЛЬМАНАХ) АЛЬМАНАХ (разг.) - ну не люблю я, ни алонсу, ни макларен! БАБЛО - пит-герлз. БАНКОМЕТ - ГП США-2005 БАРРИКАДА - машина Рубенса поперек трассы. БАРСУКИ - мнение Жака Вильнева о своей бывшей команде. БОКСЕР - механик БОЛЬШОЙ ШЛЕМ - проблемы с экипировкой ВСПОЛОШИТЬСЯ - проиграть ГП Бельгии. ГЛИСТА В СКАФАНДРЕ - Дженсон Баттон в гоночной экипировке. КАРМЕН - автогонщик КОРИФАН - Ральф Шумахер КУЛЕБЯКА - крик тиффози в Спа-98 КУЛЬБИТ - Дэвид с фингалом. ЛУКОВИЦА - инструмент сеньора Монтеземоло в борьбе с нерадивостью сотрудников. МИШУРА (религ.) - секта резинопоклонников. МАКСИМЫ - коллективные мемуары сотрудников ФИА. МАТРОНА - реакция Дэнниса на очередной отказ мотора у Кими. МАХАОН - болельщик с флагом. НЕДОГОН - вторая позиция на финише. ОРАТОРИЯ - зрители на трибунах. ПЕРЕГОНКА - ре-старт. ПИТБУЛЬ (англ.) - единица времени, приблизительно равная половине от splash&dash (амер.) ПЛАСТМАССА - искусственный заменитель пилота команды Заубер, пока тот на тестах в Феррари. ПРЕССИНГ - каверзные вопросы мерзких журналистов РАЗВАЛ КОЛЕС - аптечка пилота РОГОНОСЕЦ - МР4-20 РОНСОН - грезы Дэнниса о победе в чемпионате. РОССИЯ - тактика "Феррари" САМОГОНКА - самая главная часть уикэнда. САТИСФАКЦИЯ - традиционный жест коллег в адрес Такумы ТРЕНОГА (фр.) - лёгкий алярм за любимую команду. ТУРНЕ - финал сотрудничества Ярно Трулли с командой Рено. УСАТЫЙ - фанат Такумы. ФАНАГОРИЯ - неудача любимой команды (пилота). ФЕРРОМАГНЕТИЗМ (мед.) - детская болезнь, разновидность краснухи; ФИНАЛ - смущенный Райкконен. ХЕРЕС - глубоко философское понятие, означающее "отсутствие согласия". ШУШУКАНЬЕ - беседа Михаэля и Ральфа. ЭКСПОЗИЦИЯ - позиция пилота на стартовой решетке до назначения ему штрафа за смену мотора
Биография Юность Родился в семье сэра Освальда Мосли, лидера Британского союза фашистов, и его второй жены Дианы Митфорд. В 30-е годы его отец возглавлял крупную фашистскую организацию Британии, однако 23 мая 1940 года он и наиболее активные фашисты были интернированы. Спустя 11 недель после рождения Макса, 29 июня его мать, леди Мосли, также была взята под стражу. Макс и его старший брат в течение первых лет своей жизни не видели родителей. 16 ноября 1943 года Освальд Мосли и его жена были освобождены, что вызвало сильные протесты общественности. Несколько школ отказались принимать их сыновей, причиной чему послужили их дикость и репутация родителей, поэтому Мосли с братом первоначально получали образование дома. В 1950 году семья Мосли приобрела дома в Ирландии и Франции. Мосли проводили весну во Франции, а осень и зиму в Ирландии, где Макс увлёкся охотой. Его тётя Нэнси Митфорд вспоминала, что Мосли путешествовали по Средиземному морю на семейной яхте. Во время одной из таких поездок они посетили Испанию, где были приняты другом сэра Освальда Мосли, генералом Франко. Своё образование Макс Мосли сначала получал во Франции, с 13 лет два года учился в Германии, где научился говорить по-немецки. Продолжил образование в Англии, в 1961 году окончил Оксфорд со степенью по физике. Во время учёбы был секретарём Оксфордского союза. В 1961 году после отказа Оксфордского союза пригласить его отца для выступления Мосли выступил с лозунгом «Свобода слова для фашистов». Вскоре после этого, Мосли представил своего отца Роберту Скидельски, который позже написал биографию сэра Освальда.[8] Позднее изучал юриспруденцию в Лондоне, получив в 1964 году право заниматься адвокатской деятельностью. Автогонки В начале 1960-х Мосли увлёкся гонками, в 1968 году он основал собственную гоночную команду London Racing Team. На национальном уровне в Великобритании Мосли добился умеренного успеха, приняв в 1967—1968 годах участие в 40 гонках, в 12 из которых он стал победителем. Однако в 1969 году Мосли отказался от карьеры гонщика Совместно с тремя компаньонами он принял участие в создании компании March Engineering. В конце 1970-х стал официальным советником Ассоциации конструкторов «Формулы-1». В 1993 году назначен президентом Международной федерации автоспорта (FIA). Как и другие компаньоны, Мосли вложил 2500 фунтов стерлингов в основание компании, где он занимался юридическими и коммерческим делами. Его отец сказал ему, что компания «несомненно станет банкротом, но это будет хорошим опытом для дальнейшей карьеры». Семья Как и многие гонщики «Формулы-1» проживает в Монако. Со своей будущей женой, Жан Тейлор, он познакомился в партии «Юнионистское движение»; они поженились в 1960 году. Мосли имеет двоих сыновей: Александра, родившегося в 1970 году, и Патрика, который родился в 1972 году. Порноскандал В 2008 году британский таблоид News of the World опубликовал материал, в котором говорилось о многочасовой садомазохистской оргии Макса Мосли с пятью лондонскими проститутками. По данным издания, проститутки были одеты в форму нацистов и полосатые робы заключённых концлагерей. Помимо фотографий в печатной версии таблоид разместил видео на своём сайте. Публикация вызвала крупный скандал, Мосли подвергся сильной критике и давлению с требованиями покинуть свой пост. Ряд крупных автопроизводителей (BMW, Mercedes-Benz, Toyota и Honda), более 20 ведущих автоклубов мира (в том числе Федерация автоспорта Германии, Американская автомобильная ассоциация) потребовали, чтобы Мосли сложил с себя полномочия президента FIA. Власти Бахрейна, где проходил этап «Формулы-1», запретили Мосли въезд в страну. Два экс-чемпиона мира «Формулы-1» Джеки Стюарт и Джоди Шектер также призвали Мосли уйти в оставку. Несколько британских еврейских организаций осудили поведение Мосли. Мосли принёс извинения за оргию, однако заявил, что сведения об использовании нацистской символики являются клеветой. Он также подал в суд на таблоид, обвинив его во вторжении в личную жизнь. В июне чрезвычайная генеральная ассамблея FIA большинством голосов высказалась об оказании доверия Мосли. За доверие Мосли проголосовали 103 делегата, против 55. При этом Мосли сохранил пост благодаря голосованию мелких автоклубов, крупные члены FIA остались недовольны итогом ассамблеи. Материал подготовлен с помощью http://ru.wikipedia.org
Гран-При Бахрейна. 3 этап из 18 Расписание заездов 4 апреля 18:30-Практика (60 минут) 5 апреля |
Formula 1 Blog
Следующее Гран-При
Китай, Шанхай 19.04.09 Календарь гонок на 2009 год
29.03 Австралия (Мельбурн)
05.04 Малайзия (Сепанг) 19.04 Китай (Шанхай) 26.04 Бахрейн (Сахир) 10.05 Испания (Барселона) 24.05 Монако (Монте-Карло) 07.06 Турция (Стамбул) 21.06 Великобритания (Сильверстоун) 12.07 Германия (Нюрбургринг) 26.07 Венгрия (Хунгароринг) 23.08 Европа (Валенсия) 30.08 Бельгия (Спа) 13.09 Италия (Монца) 27.09 Сингапур (Сингапур) 04.10 Япония (Сузука) 18.10 Бразилия (Сан-Паулу) 01.11 Абу-Даби (Абу-Даби) Статистика пилотов F1
Поулы Д. Баттон (Brawn)-2 C. Феттель (Red Bull)-1 Победы Д. Баттон (Brawn)-2 Быстрые круги Н. Росберг (Williams)-1 Д. Баттон (Brawn)-1 Личный Зачёт
1. Д.Баттон (Brawn)-15 2. Р.Баррикелло (Brawn)-10 3. Я. Трулли (Toyota)-8.5 4. Т.Глок (Toyota)-8 5. Н. Хайдфельд (BMW)-4 6. Ф.Алонсо (Renault)-4 7. Н.Росберг (Williams)-3.5 8. С. Буэми (Toro Rosso)-2 9. М. Уэббер (Red Bull)-1.5 10. Л. Хэмилтон (McLaren)-1 11. С.Бурдэ (Toro Rosso)-1 Кубок Конструкторов
1. Brawn GP-25
2. Toyota Racing-16.5 3. BMW Sauber-4 4. Renault F1 Team-4 5. WilliamsF1 Team-3.5 6. Scuderia Toro Rosso-3 7. Red Bull-1.5 8. McLaren-1 rFOC. Календарь Этапов
Гран-При Австралии Гран-При Малайзии Гран-При Бахрейна Гран-При Испании Гран-При Турции Гран-При Монако Гран-При Канады Гран-При Франции Гран-При Великобритании Гран-При Германии Гран-При Венгрии Гран-При Европы Гран-При Бельгии Гран-При Италии Гран-При Сингапура Гран-При Японии Гран-При Китая Гран-При Бразилии Статистика пилотов RFOC
Поулы Solomko82-3 Watcher-1 Победы Solomko82-3 Stasikan-1 Быстрые круги Solomko82-2 Watcher-2 Дубли - Большой шлем Solomko82-1 Чемпион мира 2005,2006г.
Фернандо Алонсо щёлкните для просмотра Последние записи
Последние комментарии
WINDS вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки
SAnCEz вкл. Гран-При Китая. Информация о трассе Sergeyka вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки SAnCEz вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки RAV72 вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки solomko82 вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки Watcher вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки SAnCEz вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки Watcher вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки Beast666 вкл. rFOC. Гран-При Испании. Результаты гонки 0 пользователь(и) просматривают
0 гость(и)
0 пользователь(и) 0 скрытый(е) пользователь(и) Ссылки моего Блога
Поиск по моему Блогу
|