1920
20 giugno 1920 - Cremona
IV Circuito Internazionale di Cremona
Moto: Della Ferrera Corsa
Risultato: Ritirato causa guasto
1921
20 marzo 1921 – Verona
Coppa Veronese di Regolarità
Auto: Ansaldo 4 CS
Risultato: 1° assoluto
22 maggio 1921 - Salo' (Brescia)
I Circuito del Garda
Auto: Ansaldo 4 CS
Risultato: 4° assoluto, 2° classe 2000
7 settembre 1921 – Brescia
Corsa del chilometro lanciato
Auto: Ansaldo 4 CS
Risultato: 24° assoluto, 9° classe 2000
12 settembre 1921 – Brescia
Gran Premio Gentlemen
Auto: Ansaldo 4 CS
Risultato: Ritirato causa guasto
1922
4 giugno 1922 - Pinerolo (Torino)
I Pinerolo-Costagrande
Risultato: Ritirato
16-17 settembre 1922 - Milano-Napoli
IV Raid Nord Sud
Moto: Saroléa Supersport
Risultato: Ritirato causa guasto
15 ottobre 1922 - Salo' (Brescia) –
II Circuito del Garda
Auto: Ansaldo 6 AS
Risultato: 2° assoluto - 2° classe 2000
5 novembre 1922 - Mantova
Campionato Mantovano Motociclistico
Moto: Harley Davidson FS Twin
Risultato: 1° assoluto - 1° classe 1000
Campione Mantovano assoluto di motociclismo
1923
18 marzo 1923 - Rapallo (Genova)
II Circuito di Rapallo
Moto: Fongri –
Risultato: 5° assoluto 3° classe 500
8 aprile 1923 - Piano di Marsciano (Perugia)
II Circuito di Perugia
Moto: Norton M18
Risultato: ritirato causa guasto
15 aprile 1923 - Crema (Cremona)
III Circuito di Crema
Moto: Saroléa Supersport
Risultato: ritirato causa guasto
22 aprile 1923 – Mantova
I Circuito di Belfiore
Moto: Norton M18
Risultato: ritirato causa guasto
6 maggio 1923 – Cremona
VII Circuito Internazionale di Cremona
Moto: Saroléa Supersport
Risultato: ritirato causa guasto
6 maggio 1923 – Cremona –
I Circuito Automobilistico di Cremona
Auto: Diatto 4 DS
Risultato: ritirato causa guasto
13 maggio 1923 – Parma
III Parma-Poggio di Berceto
Moto: Garelli Supersport
Risultato: 3° classe 350
Classifica primo chilometro con partenza da fermo: 2° classe 350
Classifica Parma-Fornovo: 6° classe 350
20 maggio 1923 – Parma
I Circuito di Parma
Moto: Garelli Supersport
Risultato: 3° assoluto, 1° classe 350
27 maggio 1923 - Tortona (Alessandria)
III Circuito di Tortona
Moto: Norton M18
Risultato: 17° assoluto, 4° classe 500
1 giugno 1923 - Busto Arsizio (Varese)
I Circuito di Busto Arsizio
Moto: Norton M18
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 500
10 giugno 1923 – Varese
II Circuito delle Prealpi Varesine
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 7° assoluto, 4° classe 1000
17 giugno 1923 - Classe (Ravenna)
I Circuito Motociclistico del Savio
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 6° assoluto, 4° classe1000
1 luglio 1923 – Como
III Trofeo del Lario
Moto: BSA 492
Risultato: ritirato causa guasto
8/9 luglio 1923 – Treviso
Circuito del Piave - Prova di velocità e resistenza
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 1000
22 luglio 1923 - Rimini (Forlì)
III Coppa dell’Adriatico
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: ritirato causa guasto
5 agosto 1923 - Biella (Vercelli)
VIII Biella-Oropa
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 2° classe 1000
12 agosto 1923 - Sestriere (Torino)
Circuito del Sestriere - Prova di velocità e resistenza
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 2° assoluto, 2° classe 1000
Prova supplementare (tratto Cesana-Sestriere): 2° assoluto, 2° classe 1000
26 agosto 1923 – Bologna
II Giro dell’Emilia
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 1000
Tratto cronometrato Vergato-Rocca di Roffeno: 1° assoluto 1° classe 1000
7 ottobre 1923 - Messina
II Giro Motociclistico dei Monti Peloritani
Moto: Indian Powerplus 7-9 HP
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 1000
21 ottobre 1923 - Vilafranca del Penedés (Spagna)
III Gran Premi de Voiturettes Penya Rhin
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: 5° assoluto
29 ottobre 1923 - Sitges/Terramar (Spagna)
Gran Premio de Motocicletas
Moto: Borgo 3
Risultato: ritirato causa guasto
4 novembre 1923 - Sitges/Terramar (Spagna)
I Coppa Spagnola Vetturette
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: 4° assoluto
25 novembre 1923 - Salò (Brescia)
III Circuito del Garda
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: ritirato causa guasto
1924
13 aprile 1924 – Santa Margherita Ligure (Genova)
I Circuito Golfo del Tigullio
Auto: Bianchi 18
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 2000
20 aprile 1924 – Mantova
II Circuito di Belfiore
Moto: Norton M18
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 500
30 aprile-4 maggio 1924
III Giro Motociclistico d’Italia
Moto: Bianchi
Risultato: 23°
Classifica Prima tappa Milano-Lucca: 1° ex aequo
Classifica Seconda tappa Lucca-Roma: 30°
Classifica Terza tappa Roma-Macerata: 25°
Classifica Quarta tappa Macerata-Treviso: 1° ex aequo
Classifica Quinta tappa Treviso-Monza: 28°
25 maggio 1924 - Classe (Ravenna)
II Circuito Automobilistico del Savio
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 1500
29 maggio 1924 - Classe (Ravenna)
II Circuito Motociclistico del Savio
Moto: Bianchi
Risultato: ritirato causa guasto
1 giugno 1924 – Rovigo
I Circuito del Polesine
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 1500
8 giugno 1924 – Cremona
VIII Circuito Internazionale di Cremona
Moto: Norton M18
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 500
9 giugno 1924 – Cremona
II Circuito Automobilistico di Cremona/200 miglia
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: ritirato causa guasto
9 giugno 1924 – Cremona
Cremona, 10 chilometri lanciati
Auto: Chiribiri Monza
Risultato: 3° assoluto 1° classe 1500
15 giugno 1924 – Padova
III Circuito di Padova
Moto: Norton M18
Risultato: 3° assoluto, 2° classe 500
29 giugno 1924 – Asso (Como)
IV Circuito del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 12° classe 350
6 luglio 1924 – Varese
III Circuito delle Prealpi Varesine
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
13 luglio 1924 - Pontassieve (Firenze)
Coppa della Consuma
Moto: Norton M18
Risultato: 2° classe 500
20 luglio 1924 – Rimini
IV Coppa dell’Adriatico
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
3 agosto 1924 - Tortona (Alessandria)
IV Circuito di Tortona
Moto: Norton M18
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 500
6 settembre 1924 - Monza (Milano)
I Campionato Motociclistico d’Europa
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Classe 350 - Risultato: 6°
Classe 500 - Risultato: ritirato per guasto
28 settembre 1924 – Parma
II Circuito di Parma
Moto: Norton M18
Risultato: 2° classe 500
23 novembre 1924 – Santa Margherita Ligure (Genova)
III Circuito Golfo del Tigullio
Moto: Norton M18
Risultato: 4° classe 500
CAMPIONE ITALIANO DI MOTOCICLISMO, CLASSE 500
1925
24 febbraio 1925 – Roma
I Circuito di Monte Mario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 350
22 marzo 1925 - Rapallo (Genova)
III Circuito di Rapallo
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 7° assoluto, 3° classe 350
5 aprile 1925 – Brescia
Circuito motociclistico di Brescia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 6° assoluto, 5° classe 350
17 maggio 1925 - Piano di Marsciano (Perugia)
IV Circuito di Perugia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 8° assoluto, 4° classe 350
24 maggio 1925 - Classe (Ravenna)
III Circuito motociclistico del Savio
Moto: Bianchi Freccia celeste
Risultato: ritirato per guasto
31 maggio 1925 – Padova
IV Circuito di Padova
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 350
12 luglio 1925 – Asso (Como)
V Circuito del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° classe 350
9 agosto 1925 - Rimini (Forlì)
V Coppa dell'Adriatico
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 350
13 settembre 1925 - Monza (Milano)
IV G.P. delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° classe 350
27 settembre 1925 - Ippodromo di Modena
Tentativo di primato
Moto: Bianchi Freccia celeste
Giro più veloce: 2° (in 36’’, media 100 km/h)
7 ottobre 1925 – Monza (Milano)
Tentativi di primato per la classe 350
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Distanza 300 km: nuovo primato (125,101 km/h)
Durata 3 ore: nuovo primato (121,797 km/h)
Distanza 400 km: nuovo primato (121,428 km/h)
1 novembre 1925 – Bologna
Riunione Motociclistica Bolognese
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Match degli Assi - Prima Prova: 1° - Seconda Prova: 2° - Tentativo di primato sul giro: 4° - Match a coppie (con Amedeo Ruggeri): 1°
8 novembre 1925 - Milano, Velodromo Sempione
Riunione Associazione Corridori Motociclisti Italiani/ Match dei Campioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Prima prova: 1° - Seconda prova: 2° - Classifica a punti: 1° ex aequo con Luigi Arcangeli
1926
7 marzo 1926 - Ostia (Roma)
Circuito Ostiense
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
21 marzo 1926 - Recanati (Macerata)
II Circuito Colle dell'Infinito
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Classifica finale: 3° assoluto, 1° classe 350
1 aprile 1926 – Roma
II Gran Premio Reale Motociclistico di Roma
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 350
2 maggio 1926 – Torino
I Circuito Motociclistico di Torino
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Classifica finale: 3° classe 350
16 maggio 1926 – Stoccarda/Solitude (Germania)
Rund um die Solitude
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
23 maggio 1926 - Classe (Ravenna)
IV Circuito Motociclistico del Savio/V Gran Premio del Moto Club d’Italia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
27 giugno 1926 – Padova
V Circuito di Padova
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
11 luglio 1926 – Asso (Como)
VI Trofeo del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 3° assoluto, 1° classe 350
25 luglio 1926 - Pietrasanta (Lucca)
Circuito della Versilia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
15 agosto 1926 - Rimini (Forlì)
VI Coppa dell'Adriatico
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 350
19 settembre 1926 - Monza (Milano)
V G.P. delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° classe 350
26 settembre 1926 - Lodi (Milano)
Circuito di Lodi
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° classe 350
5 ottobre 1926 – Ferrara
Riunione Motociclistica Ferrarese
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° giro a cronometro; Gran Premio Moto Club Ferrara: 1° ex aequo con Luigi Arcangeli
10 ottobre 1926 - Firenze, Velodromo delle Cascine
Riunione Motociclistica Fiorentina
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Gara a inseguimento (con Luigi Arcangeli)
Prima Prova: 1° - Seconda Prova: 2° - Match dei Centauri: 2°
17 ottobre 1926 - Bologna, Velodromo Zappoli
Riunione Motociclistica Bolognese
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Giro di pista a cronometro: 3° - Gara a inseguimento (con Luigi Arcangeli): 1° - Gara centauri: 1° - Gara all’australiana: 1°
24 ottobre 1926 – Mantova, Ippodromo del Te
Riunione Motociclistica Mantovana - Gran Premio del Moto Club Mantovano
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Prima prova: 1° - Seconda prova: 1° - Corsa all’australiana: 1° - Match con Amedeo Ruggeri: 1° - Match con Luigi Arcangeli: 1°
14 novembre 1926 – Mantova
III Circuito di Belfiore
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
CAMPIONE ITALIANO DI MOTOCICLISMO, CLASSE 350
1927
26-27 marzo 1927 – Brescia
I Coppa delle Mille Miglia
Auto: Bianchi 20 Sport
Risultato: 10° assoluto, 5° classe 3000
17 aprile 1927 - Lugo (Ravenna)
II Circuito di Lugo
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
24 aprile 1927 – Macerata
II Circuito Helvia Recina
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
8 maggio 1927 - Classe (Ravenna)
V Circuito Motociclistico del Savio
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Ritirato causa guasto
15 maggio 1927 - Stradella (Pavia)
III Circuito di Stradella
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Ritirato causa guasto
22 maggio 1927 - Piano di Marsciano (Perugia)
VI Circuito di Perugia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Ritirato causa guasto
24 maggio 1927 – Modena
I Circuito Motociclistico di Modena
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: Ritirato causa guasto
29 maggio 1927 – Piano di Marsciano (Perugia)
IV Coppa della Perugina
Auto: Bugatti 37
Risultato: 7° assoluto, 3° classe 1500
5 giugno 1927 – Verona
I Circuito del Pozzo
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
12 giugno 1927 – Roma
III Reale Premio di Roma
Auto: Bugatti 35
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 2000
19 giugno 1927 – Bologna
I Circuito Automobilistico di Bologna
Auto: Bugatti 35
Risultato: Ritirato causa guasto
26 giugno 1927 – Vercelli
III Circuito di Vercelli
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto 1° classe 350
3 luglio 1927 - Vittorio Veneto (Treviso)
IV Vittorio Veneto – Cansiglio
Auto: Bugatti 35
Risultato: 2° assoluto, 2° classe oltre 1500
10 luglio 1927 - Meyrin (Ginevra - Svizzera)
IV Grand Prix Motociclistico di Svizzera
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 3° classe 350
24 luglio 1927 – Asso (Como)
VII Circuito del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto 1° classe 350
31 luglio 1927 - Recanati (Macerata)
III Circuito Colle dell'Infinito
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
7 agosto 1927 – Livorno
IV Coppa del mare
Risultato: Ritirato per incidente
7 agosto 1927 – Livorno
VII Circuito del Montenero - I Coppa Ciano
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 4° assoluto, 2° classe 2000
4 settembre 1927 - Monza (Milano)
II G.P. di Milano – Eliminatoria
Auto: Bugatti 35C
Risultato: Ritirato per guasto
18 settembre 1927 - Monza (Milano)
VI G.P. delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 2° assoluto 1° classe 350
2° NEL CAMPIONATO AUTOMOBILISTICO ITALIANO – 1927
9 ottobre 1927 - Salò (Brescia)
VII Circuito del Garda
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
1928
11 marzo 1928 - Tripoli/Sghedeida (Libia)
IV Gran Premio di Tripoli
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 1° assoluto
25 marzo 1928 – Verona
III Circuito del Pozzo
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 1° assoluto
31 marzo / 1 aprile 1928 – Brescia
II Coppa delle Mille Miglia
Auto: Bugatti 43
Risultato: 13° assoluto, 6° classe 3000
22 aprile 1928 – Alessandria
V Circuito di Alessandria – I Circuito "Pietro Bordino"
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 1° assoluto
6 maggio 1928 - Cerda (Palermo)
XIX Targa Florio
Auto: Bugatti 35C
Risultato: ritirato causa guasto
13 maggio 1928 – Messina
IV Coppa Messina
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 4° assoluto, 1° classe oltre 1.500
27 maggio 1928 – Torino
II Circuito Motociclistico di Torino
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
10 giugno 1928 – Roma
IV Reale Gran Premio Automobilistico di Roma
Auto: Bugatti 35C
Risultato: ritirato causa guasto
17 giugno 1928 – Asso (Como)
VIII Trofeo del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 4° assoluto, 3° classe 350
24 giugno 1928 – Cremona
III Circuito Automobilistico di Cremona/200 miglia
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 2° assoluto, 2° classe oltre 1.500
24 giugno 1928 – Cremona
III Circuito Automobilistico di Cremona/10 chilometri lanciati
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 3° assoluto, 2° classe oltre 1.5
29 giugno 1928 – Roma
III Reale Premio Motociclistico di Roma
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
4 agosto 1928 – Pescara
V Coppa Acerbo
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 4° assoluto, 3° classe 2000
19 agosto 1928 – Livorno
VIII Circuito del Montenero - II Coppa Ciano
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 2° assoluto, 2° classe 2000
9 settembre 1928 - Monza (Milano)
VI Gran Premio d'Europa - VIII Gran Premio d'Italia
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 3° assoluto
30 settembre 1928 - Monza (Milano)
VII Gran Premio delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
9 dicembre 1928 – Santa Margherita Ligure (Genova)
V Circuito Golfo del Tigullio
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 3° assoluto, 1° classe 350
2° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
1929
21 marzo 1929 – Tripoli/Sghedeida (Libia)
V Gran Premio di Tripoli
Auto: Bugatti 35 C
Risultato: 3° assoluto, 2° classe oltre 1500
13-14 aprile 1929 – Brescia
III Coppa delle Mille Miglia
Auto: OM 665 Speciale
Risultato: 12° assoluto, 9° classe 2000
26 maggio 1929 - Roma
V Reale Gran Premio Roma
Auto: Bugatti 35 C
Risultato: ritirato causa guasto
9 giugno 1929 – Firenze
IX Circuito del Mugello
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 SS
Risultato: 9° assoluto, 6° classe 2000
23 giugno 1929 – Asso (Como)
IX Trofeo del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
21 luglio 1929 - Livorno
IX Circuito del Montenero - III Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 SS
Risultato: 2° assoluto, 2° classe oltre 1100
15 settembre 1929 - Monza (Milano)
II Gran Premio di Monza
Auto: Talbot 700
Risultato: Batteria (classe 1500): 2°; Finale (classi 1500 e oltre): 2°assoluto, 1° classe 1500
22 settembre 1929 - Monza (Milano)
VIII Gran Premio delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
28 settembre 1929 - Cremona
Giornata dei Records
Auto: Bugatti 35C
Risultato: 4° assoluto
29 settembre 1929 - Cremona
IV Circuito Automobilistico di Cremona/200 miglia
Auto: Talbot 700
Risultato: ritirato causa guasto
13 ottobre 1929 - Ferrara
Riunione Motociclistica Ferrarese
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Gara di velocità Risultato: Batteria: 2°; Repêchage: 1°; Finale: 1°
Gara all'australiana Risultato: Batteria: 1°; Finale: 1°
27 ottobre 1929 - Palermo, Motovelodromo Real Favorita
Riunione Motociclistica Palermitana
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Gara traguardi Risultato: 4°
Gara velocita' Risultato: 1°
Gara a cronometro Risultato: 3°
24 novembre 1929 – Santa Margherita Ligure (Genova)
VI Circuito Golfo del Tigullio
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
1930
12-13 aprile 1930 - Brescia
IV Coppa delle Mille Miglia
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS (con Giovanni Battista Guidotti)
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 2000
20 aprile 1930 - Alessandria
VII Circuito di Alessandria – III Circuito "Pietro Bordino"
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: ritirato causa guasto
4 maggio 1930 - Cerda (Palermo)
XXI Targa Florio
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: 5° assoluto
18 maggio 1930 - Roma
V Reale Premio Motociclistico di Roma
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa guasto
25 maggio 1930 - Roma
VI Reale Gran Premio Roma
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: ritirato causa guasto
8 giugno 1930 - Stradella (Pavia)
V Circuito di Stradella
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° classe 350
15 giugno 1930 - Trieste
VI Trieste - Opicina
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: 1° assoluto, 1° categoria Corsa
29 giugno 1930 - Cuneo
IV Cuneo - Colle della Maddalena
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: 1° assoluto, 1° categoria Corsa
6 luglio 1930 – Asso (Como)
X Circuito del Lario
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 350
13 luglio 1930 (mattina) - Vittorio Veneto (Treviso)
VI Vittorio Veneto - Cansiglio
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
13 luglio 1930 (pomeriggio) - Forli'
I Circuito di Forli'
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
27 luglio 1930 - Livorno
VI Coppa del Mare - IX Gran Premio Moto Club d'Italia
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 5° assoluto, 1° classe 350
3 agosto 1930 - Livorno
X Circuito del Montenero - IV Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: ritirato causa guasto
10 agosto 1930 - Linthal (Svizzera)
IX Linthal - Klausenpass
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: 7° assoluto, 1° classe 2000
17 agosto 1930 - Pescara
VI Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: 5° assoluto, 5° classe oltre 1100
23 agosto 1930 – Ards, Belfast (Irlanda del Nord)
IX Ulster Tourist Trophy
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: 1° assoluto
7 settembre 1930 - Monza (Milano)
III Gran Premio di Monza
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: Batteria classe 3000: 5°; Repêchage: 1°; Finale: ritirato causa guasto
14 settembre 1930 - Monza (Milano)
IX Gran Premio delle Nazioni
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: ritirato causa incidente
28 settembre 1930 – Brno/Masarykring (Cecoslovacchia)
I Circuito Masaryk
Auto: Alfa Romeo P2
Risultato: ritirato al 5° giro causa guasto. Al 13° giro sale sull’Alfa Romeo P2 di Baconin Borzacchini e la conduce fino al traguardo. Risultato: 3° assoluto (con B. Borzacchini)
12 ottobre 1930 - Pontassieve (Firenze)
XI Coppa della Consuma
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: 2° assoluto, 2° categoria Corsa
23 novembre 1930 - Rapallo (Genova)
VII Circuito Golfo del Tigullio
Moto: Bianchi Freccia Celeste
Risultato: 5° classe 350
2° NEL CAMPIONATO ITALIANO DI MOTOCICLISMO CLASSE 350
2° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
1931
NB: da qui in poi tutte gare automobilistiche
15 febbraio 1931 – Bellori/Boscochiesanuova (Verona)
I Criterium Invernale Autosciatorio
Corsa mista (auto più sci)
Auto: Alfa Romeo 6C 1500 SS
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 1500
11-12 aprile 1931 - Brescia
V Coppa delle Mille Miglia
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Sport
Risultato: 9° assoluto, 2° classe 3000
26 aprile 1931 - Alessandria
VIII Circuito di Alessandria – IV Circuito "Pietro Bordino"
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: ritirato causa guasto
10 maggio 1931 - Cerda (Palermo)
XXII Targa Florio
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 1° assoluto
24 maggio 1931 - Monza (Milano)
IX Gran Premio d'Italia
Auto: Alfa Romeo A 12C (con Baconin Borzacchini)
Risultato: ritirato al 33° giro causa guasto. Si alterna poi fino al traguardo alla guida dell’Alfa Romeo 8C 2300 di Giuseppe Campari, arrivando 1° assoluto (con Campari)
7 giugno 1931 - Roma
VII Reale Gran Premio Roma
Prima batteria (vetture da 1101 a 2000 cm3)
Auto: Bugatti 35C
Risultato: ritirato causa guasto
Seconda batteria (vetture da 2001 a 3000 cm3)
Auto: Bugatti 35B
Risultato: 5°
Finale
Auto: Bugatti 35B
Risultato: ritirato causa guasto
21 giugno 1931 - Linas-Montlhéry (Francia)
XVII Grand Prix de l'Automobile Club de France
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 11° assoluto
28 giugno 1931 - Pontedecimo (Genova)
VIII Pontedecimo-Giovi
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100 (ex aequo con Pietro Ghersi)
12 luglio 1931 - Spa – Francorchamps (Belgio)
III Grand Prix de Belgique
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 (con Baconin Borzacchini)
Risultato: 2° assoluto
19 luglio 1931 - Adenau – Nürburgring (Germania)
V Grosser Preis von Deutschland
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 4° assoluto
2 agosto 1931 - Livorno
XI Circuito del Montenero - V Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
9 agosto 1931 - Bagni della Porretta (Bologna)
III Circuito delle Tre Province
Auto: Alfa Romeo 6C 1750 GS
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
16 agosto 1931 - Pescara
VII Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo A 12C
Risultato: 3° assoluto, 3° classe oltre 1100
22 agosto 1931 – Ards/Belfast (Irlanda del Nord)
X Ulster Tourist Trophy
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Sport
Risultato: ritirato causa guasto
6 settembre 1931 - Monza (Milano)
IV Gran Premio di Monza
Auto: Alfa Romeo A12C
Risultato: Batteria: 3°; Finale: ritirato al 7° giro causa guasto. Al 17° giro sale sull’Alfa Romeo 8C 2300 di Ferdinando Minoia e la conduce al traguardo, arrivando 4° assoluto (con F. Minoia)
27 settembre 1931 - Brno/Masarykring (Cecoslovacchia)
II Circuito di Masaryk
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: ritirato al 2° giro causa incidente. All’8° giro sale sull’Alfa Romeo 8C 2300 di Baconin Borzacchini ma, causa la batteria scarica, non riesce a ripartire.
4 ottobre 1931 – Pontassieve (Firenze)/Passo della Consuma
XII Coppa della Consuma
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 1° assoluto, 1° categoria Corsa
8 dicembre 1931 - Pista del Littorio (Roma)
Sfida automobile - aereo
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Aereo: Caproncino 100/Bis, motore Gipsy 3, guidato dal comandante Vittorio Suster
Risultato: 2°
2° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
4° NEL CAMPIONATO INTERNAZIONALE DI AUTOMOBILISMO (G.P. d’talia, Francia e Belgio)
1932
9-10 aprile 1932 - Brescia
IV Coppa delle Mille Miglia
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 MM
Risultato: ritirato causa incidente
17 aprile 1932 – Montecarlo (Principato di Monaco)
IV Grand Prix de Monaco
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 MM
Risultato: 1° assoluto
8 maggio 1932 - Cerda (Palermo)
XXIII Targa Florio
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 1° assoluto
5 giugno 1929 - Monza (Milano)
X Gran Premio d’Italia
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto
19 giugno 1932 - Pontedecimo (Genova)
IX Pontedecimo – Giovi
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 3° assoluto, 1° classe oltre 1100
3 luglio 1932 – Reims (Francia)
XVIII Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Alfa Romeo B P3
Risultato: 1° assoluto
17 luglio 1932 - Adenau/Nürburgring (Germania)
VI Grosser Preis von Deutschland
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 2° assoluto
24 luglio 1932 - Avellino
V Circuito di Avellino
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 MM
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 3000
31 luglio 1932 - Livorno
XII Circuito del Montenero / VI Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
7 agosto 1932 - Linthal (Svizzera)
X Linthal-Klausenpass
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 6° assoluto, 1° classe 3000
14 agosto 1932 - Pescara
VIII Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
29 agosto 1932 - Trafoi (Bolzano)
I Corsa allo Stelvio
Auto: Alfa Romeo 8C 2300
Risultato: 4° assoluto, 2° classe oltre 2000
4 settembre 1932 - Brno/Masarykring (Cecoslovacchia)
III Circuito Masaryk
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 3° assoluto, 3° classe oltre 1500
11 settembre 1932 - Monza (Milano)
V G.P. di Monza
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: Batteria: 2° assoluto; Finale: 3° assoluto
25 settembre 1932 - Marsiglia/Miramas (Francia)
I Grand Prix de Marseille
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 2° assoluto
CAMPIONE ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
1° NEL CAMPIONATO INTERNAZIONALE DI AUTOMOBILISMO (G.P. d’Italia, Francia e Germania)
1933
26 marzo 1933 - Tunisi/Cartagine (Tunisia)
V Grand Prix de Tunis
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 1° assoluto
8-9 aprile 1933 - Brescia
VII Coppa delle Mille Miglia
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 MM (in coppia con Decimo Compagnoni)
Risultato: 1° assoluto
23 aprile 1933 – Montecarlo (Principato di Monaco)
V Grand Prix de Monaco
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: squalificato per aver spinto la vettura in seguito alla rottura del motore
30 aprile 1933 - Alessandria
IX Circuito di Alessandria – V Circuito “Pietro Bordino”
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: Batteria: 1° assoluto; Finale: 1° assoluto
7 maggio 1933 - Tripoli/Mellaha (Libia)
VII Gran Premio di Tripoli
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 2° assoluto
21 maggio 1933 - Berlino/Avus (Germania)
III Avusrennen
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 3° assoluto, 3° classe oltre 1500, ex aequo con Baconin Borzacchini
28 maggio 1933 - Adenau/Nürburgring (Germania)
VII Eifelrennen
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
4 giugno 1933 - Nîmes (Francia)
II Grand Prix de Nîmes
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 1° assoluto
11 giugno 1933 - Linas-Montlhéry (Francia)
XXVII Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: ritirato causa guasto
17-18 giugno 1933 - Le Mans (Francia)
XI 24 Heures du Mans
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans (in coppia con Raymond Sommer)
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 3000
25 giugno 1933 - Barcellona/Montjuich (Spagna)
IV Gran Premi Penya Rhin – I Copa Barcelona
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: 5° assoluto
2 luglio 1933 – Reims (Francia)
VIII Grand Prix del la Marne
Auto: Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Risultato: ritirato causa guasto
9 luglio 1933 - Spa-Francorchamps (Belgio)
IV Grand Prix de Belgique
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: 1° assoluto
30 luglio 1933 - Livorno
XIII Circuito del Montenero - VII Coppa Ciano
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
6 agosto 1933 – Nizza (Francia)
I Grand Prix de Nice
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: 1° assoluto
15 agosto 1933 - Pescara
IX Coppa Acerbo
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: 2°assoluto, 2° classe oltre 1100
27 agosto 1933 - Marsiglia/Miramas (Francia)
II Grand Prix de Marseille
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: ritirato causa guasto
2 settembre 1933 - Belfast/Ards (Irlanda del Nord)
XII Ulster Tourist Trophy
Auto: MG Magnette K3
Risultato: 1° assoluto, 1° classe 1100
10 settembre 1933 - Monza (Milano)
XI G.P. d’Italia
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: 2° assoluto
24 settembre 1933 - San Sebastiano/Lasarte (Spagna)
VIII Gran Premio de Espana
Auto: Macerati 8 CM
Risultato: ritirato causa incidente
2° NEL CAMPIONATO ITALIANOASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
1934
2 aprile 1934 – Montecarlo (Principato di Monaco)
VI Grand Prix de Monaco
Auto: Bugatti 59
Risultato: 5° assoluto
7-8 aprile 1934 - Brescia
VIII Coppa delle Mille Miglia
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Sport (con Eugenio Siena)
Risultato: 2° assoluto, 2° classe 300
22 aprile 1934 - Alessandria
X Circuito di Alessandria – VI Circuito “Pietro Bordino”
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: Batteria: 3° assoluto; Finale: ritirato causa incidente
27 maggio 1934 - Berlino/Avus (Germania)
IV Avusrennen
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: 5° assoluto
3 giugno 1934 - Adenau/Nürburgring (Germania)
VIII Eifelrennen
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: ritirato causa indisposizione
17 giugno 1934 - Barcellona/Montjuich (Spagna)
V Gran Premi Penya Rhin – II Copa Barcelona
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: ritirato causa indisposizione
1 luglio 1934 - Linas-Montlhéry (Francia)
XXVIII Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Bugatti 59
Risultato: ritirato guasto
8 luglio 1934 – Reims (Francia)
IX Gran Prix de la Marna
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: ritirato causa guasto
15 luglio 1934 - Adenau/Nürburgring (Germania)
VII Grosser Preis Von Deutschland
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: 4° assoluto
22 luglio 1934 - Livorno
XIV Circuito del Montenero - VIII Coppa Ciano
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: 3° assoluto
12-13 agosto 1934 - Pescara
VII Targa Abruzzo/24 Ore di Pescara
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Sport (in coppia con Raymond Sommer)
Risultato: ritirato causa guasto
15 agosto 1934 - Pescara
X Coppa Acerbo
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: 2° assoluto
19 agosto 1934 – Nizza (Francia)
II Grand Prix de Nice
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: ritirato causa guasto
26 agosto 1934 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
I Grosser Preis der Schweiz
Auto: Maserati 8 CM
Risultato: ritirato causa guasto
2 settembre 1934 - Biella (Vercelli)
I Circuito di Biella
Auto: Alfa Romeo 8C 2300 Sport
Risultato: Batteria: 1° assoluto; Finale: ritirato causa guasto
9 settembre 1934 - Monza (Milano)
XII Gran Premio d’Italia
Auto: Maserati 6C - 34
Risultato: 5° assoluto
23 settembre 1934 - San Sebastiano/Lasarte (Spagna)
IX Gran Premio de Espana
Auto: Bugatti 59
Risultato: 3° assoluto
30 settembre 1934 - Brno/Masarykring (Cecoslovacchia)
V Circuito Masaryk
Auto: Maserati 6C – 34
Risultato: 3° assoluto
14 ottobre 1934 - Modena
III Circuito di Modena
Auto: Maserati 6C - 34
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
21 ottobre 1934 - Posillipo Alto (Napoli)
II Coppa Principessa di Piemonte
Auto: Maserati 6C – 34
Risultato: II Batteria: 1° assoluto; Finale: 1° assoluto
3° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
(ex aequo con Ferdinando Barbieri e Luigi Fagioli)
1935
24 febbraio 1935 - Pau (Francia)
II Grand Prix de Pau
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto
22 aprile 1935 – Montecarlo (Principato di Monaco)
VII Grand Prix de Monaco
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: ritirato
5 maggio 1935 - Tunisi/Cartagine (Tunisia)
VI Grand Prix de Tunis
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: ritirato causa guasto
12 maggio 1935 - Tripoli/Mellaha (Libia)
X Gran Premio di Tripoli
Auto: Alfa Romeo Bimotore
Risultato: 4° assoluto
19 maggio 1935 - Bergamo
I Coppa Città di Bergamo
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto
26 maggio 1935 - Berlino/Avus (Germania)
V Avusrennen
Auto: Alfa Romeo Bimotore
Risultato: I Batteria: 6°. Non ammesso alla finale
9 giugno 1935 - Biella (Vercelli)
II Circuito di Biella
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: I Batteria: 1°; Finale: 1° assoluto
15 giugno 1935 - Autostrada Firenze-Mare
Primati di velocità
Tentativi di record internazionali - Vetture della Classe B (cilindrate da 5001 a 8000 cm3)
Auto: Alfa Romeo Bimotore
Risultato: Chilometro lanciato: nuovo primato (velocità media: 321,428 km/h)
Miglio lanciato: nuovo primato (velocità media: 323,125 km/h)
23 giugno 1935 - Montlhéry (Francia)
XXIX Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: ritirato causa guasto
30 giugno 1935 - Barcellona/Montjuich (Spagna)
VI Gran Premi Penya Rhin/III Copa Barcelona
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 3° assoluto (ex æquo Luigi Fagioli e Rudolf Caracciola)
7 luglio 1935 - Torino
I Circuito di Torino
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: III Batteria: 1°; Finale: 1° assoluto
28 luglio 1935 - Adenau/Nürburgring (Germania)
VIII Grosser Preis von Deutschland
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto
4 agosto 1935 - Livorno
XV Circuito del Montenero / IX Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1100
15 agosto 1935 - Pescara
XI Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: ritirato causa guasto
18 agosto 1935 – Nizza (Francia)
III Grand Prix de Nice
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 1° assoluto
26 agosto 1935 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
II Grosser Preis der Schweiz
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 5° assoluto
1 settembre 1935 - Trafoi (Bolzano)
IV Corsa dello Stelvio
Auto: Alfa Romeo B-P3
Risultato: 2° assoluto, 2° classe oltre 2000
8 settembre 1935 - Monza (Milano)
XIII Gran Premio d’Italia
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: ritirato causa guasto. Sale poi alla guida dell’Alfa Romeo 8C-35 di René Dreyfus e la conduce fino al traguardo. Risultato: 2° assoluto (con Dreyfus)
16 settembre 1935 - Modena
IV Circuito di Modena
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
22 settembre 1935 – San Sebastiano/Lasarte (Spagna)
X Gran Premio de Espana
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: ritirato causa guasto
29 settembre 1935 – Brno/Masarykring
VI Circuito Masaryk
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: 2° assoluto
CAMPIONE ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
CAMPIONE CLASSE 5000, CATEGORIA CORSA
4° NEL CAMPIONATO D’EUROPA DI AUTOMOBILISMO
1936
13 aprile 1936 – Montecarlo (Principato di Monaco)
VIII Grand Prix de Monaco
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: 4° assoluto
10 maggio 1936 - Tripoli/Mellaha (Libia)
X Gran Premio di Tripoli
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 8° assoluto
7 giugno 1936 - Barcellona/Montjuich (Spagna)
VII Gran Premi Penya Rhin/IV Copa Barcelona
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 1° assoluto
14 giugno 1936 - Adenau/Nürburgring (Germania)
X Eifelrennen
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 2° assoluto
21 giugno 1936 - Budapest/Népliget (Ungheria)
I Gran Premio d’Ungheria
Auto: Alfa Romeo 8C-35
Risultato: 1° assoluto
28 giugno 1936 – Milano/Parco Sempione
I Circuito di Milano
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
26 luglio 1936 - Adenau/Nürburgring (Germania)
IX Grosser Preis von Deutschland
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato causa guasto
2 agosto 1936 - Livorno
XVI Circuito del Montenero - X Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato causa guasto al 1° giro. Sale poi alla guida dell’ Alfa Romeo 8C-35 di Carlo Pintacuda e la conduce fino al traguardo. Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500 (con Carlo Pintacuda)
15 agosto 1936 - Pescara
XII Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato causa guasto
23 agosto 1936 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
III Grosser Preis der Schweiz
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato causa guasto
13 settembre 1936 - Monza (Milano)
XIV Gran Premio d’Italia
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 2° assoluto
20 settembre 1936 - Modena
V Circuito di Modena
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 1° assoluto
12 ottobre 1936 - Mineola, Long Island/Roosevelt Raceway (NY, Usa)
I George Vanderbilt Cup
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 1° assoluto
CAMPIONE ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
CAMPIONE CLASSE 5000 CATEGORIA CORSA
3° NEL CAMPIONATO D’EUROPA DI AUTOMOBILISMO
1937
15 aprile 1937 - Torino
II Circuito di Torino
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: non partito causa incidente in prova
9 maggio 1937 - Tripoli/Mellaha (Libia)
XI Gran Premio di Tripoli
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato causa guasto
13 giugno 1937 - Adenau/Nürburgring (Germania)
XI Eifelrennen
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 5° assoluto
20 giugno 1937 – Milano/Parco Sempione
II Circuito di Milano
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 1500
5 luglio 1937 - Mineola, Long Island/Roosevelt Raceway (NY, Usa)
II George Vanderbilt Cup
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: ritirato al 16° giro causa guasto. Al 34° giro sale sull’ Alfa Romeo 8C-35 di Nino Farina, al quale cede nuovamente il volante al 55° giro. Risultato: 5° assoluto (con Nino Farina)
25 luglio 1937 - Adenau/Nürburgring (Germania)
X Grosser Preis von Deutschland
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 4° assoluto
15 agosto 1937 - Pescara
XIII Coppa Acerbo
Auto: Alfa Romeo 12C-37
Risultato: ritirato al 4° giro, cede il volante a Nino Farina, che più tardi abbandona a sua volta per un guasto
22 agosto 1937 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
I Grosse Preis der Schweiz
Auto: Auto Union C
Risultato: all’8° giro cede il volante a Bernd Rosemeyer, che arriva 5° assoluto (con Nuvolari).
Verso metà gara sale sulla Auto Union C di Luigi Fagioli e arriva 7° assoluto (con Fagioli)
12 settembre 1937 - Livorno/Montenero
XV Gran Premio d’Italia/XVII Circuito del Montenero/XI Coppa Ciano
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: al 31° giro cede il volante a Nino Farina che arriva 7° assoluto (con Nuvolari)
26 settembre 1937 - Brno/Masarykring (Cecoslovacchia)
VII Circuito Masaryk
Auto: Alfa Romeo 12C-36
Risultato: 5° assoluto
2° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO
7° NEL CAMPIONATO D’EUROPA DI AUTOMOBILISMO (ex æquo con Bernd Rosemeyer e Rudolf Hasse)
1938
8 aprile 1938 – Pau (Francia)
V Grand Prix de Pau
Auto: Alfa Romeo 308
Risultato: non partito causa incidente in prova
24 luglio 1938 - Adenau/Nürburgring (Germania)
XI Grosser Preis von Deutschland
Auto: Auto Union D
Risultato: ritirato al 2° giro causa incidente. Al 9° giro sale sulla Auto Union D di Hermann Paul Muller e arriva al traguardo: 4° assoluto
14 agosto 1938 - Pescara
XIV Coppa Acerbo
Auto: Auto Union D
Risultato: ritirato causa guasto
21 agosto 1938 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
V Grosser Preis der Schweiz
Auto: Auto Union D
Risultato: 9° assoluto
11 settembre 1938 – Monza (Milano)
XVI Gran Premio d’Italia
Auto: Auto Union D
Risultato: 1° assoluto
22 ottobre 1938 – Donington (Gran Bretagna)
IV Donington Grand Prix
Auto: Auto Union D
Risultato: 1° assoluto
5° NEL CAMPIONATO D’EUROPA DI AUTOMOBILISMO (ex æquo con Hans Stuck)
1939
21 maggio 1939 – Adenau/Nürburgring (Germania)
XII Eifelrennen
Auto: Auto Union D
Risultato: 2° assoluto
25 giugno 1939 – Spa-Francorchamps (Belgio)
VIII Grand Prix de Belgique
Auto: Auto Union D
Risultato: risultato causa incidente
9 luglio 1939 – Reims (Francia)
XXXIII Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Auto Union D
Risultato: ritirato causa guasto
23 luglio 1939 - Adenau/Nürburgring (Germania)
XII Grosser Preis von Deutschland
Auto: Auto Union D
Risultato: ritirato causa guasto
20 agosto 1939 - Berna/Bremgartenwald (Svizzera)
VI Grosser Preis der Schweiz
Auto: Auto Union D
Risultato: II Batteria: 4°; Finale: 5° assoluto
3 settembre 1939 - Belgrado (Jugoslavia)
I Gran Premio di Belgrado
Auto: Auto Union D
Risultato: 1° assoluto (ex æquo con Manfred von Brauchitsch)
14° NEL CAMPIONATO D’EUROPA DI AUTOMOBILISMO (ex æquo con Hans Stuck)
1946
12 maggio 1946 – Marsiglia (Francia)
V Grand Prix de Marseille
Auto: Maserati 4CL
Risultato: Batteria: ritirato causa guasto. Non ammesso alla finale
30 maggio 1946 - Parigi/Bois de Boulogne (Francia)
I Coupe de la Resistence
Auto: Maserati 4CL
Risultato: ritirato causa guasto
9 giugno 1946 - Parigi/St-Cloud (Francia)
I Coupe René Le Bègue
Auto: Maserati 4CL
Risultato: ritirato causa guasto
23 giugno 1946 - Campione d’Italia (Como)
II Circuito di Campione d’Italia
Auto: Fiat 1100 Sport Speciale
Risultato: Batteria: ritirato per malore a 7 giri dal traguardo. Non disputa la finale.
30 giugno 1946 - Modena
VII Circuito di Modena
Auto: Fiat 1100 Sport Speciale
Risultato: Batteria: 3°; Finale (con handicap): ritirato causa guasto
14 luglio 1946 - Albi (Francia)
VIII Grand Prix d’Albi
Auto: Maserati 4CL
Risultato: Prima manche: 1°; Seconda manche: 2°; Classifica finale (somma dei tempi): 1° assoluto
21 luglio 1946 – Ginevra (Svizzera)
I Grand Prix des Nations
Auto: Maserati 4CL
Risultato: II Batteria: 3°; Finale: 4° assoluto
1 settembre 1946 - Parco del Valentino (Torino)
III Circuito di Torino
Auto: Maserati 4CL
Risultato: ritirato causa guasto
3 settembre 1946 – Parco del Valentino (Torino)
I Coppa Andrea Brezzi
Auto: Cisitalia D46
Risultato: 13° assoluto
8 settembre 1946 - Venezia/Lido
I Circuito Lido di Venezia
Auto: Fiat 1100 Sport Special
Risultato: Batteria: ritirato causa guasto. Non ammesso alla finale
22 settembre 1946 - Asti
I Circuito di Asti/Coppa dello Spumante
Auto: Fiat 1100 Sport Speciale
Risultato: Batteria: ritirato causa guasto. Non ammesso alla finale
29 settembre 1946 – Milano/Parco Sempione
III Circuito di Milano
Auto: Maserati 4CL
Risultato: Batteria: 3°; Finale: ritirato causa malore
6 ottobre 1946 - Mantova
II Circuito di Mantova/I Coppa Giorgio e Alberto Nuvolari
Auto: Cisitalia D46
Risultato: Batteria: 1°; Finale (con handicap): 2° assoluto, 1° categoria Corsa
1947
13 aprile 1947 – Sanremo/Ospedaletti (Imperia)
II Circuito di Sanremo
Auto: Fiat 1100 Sport Speciale
Risultato: ritirato causa abbandono
21-22 giugno 1947 - Brescia
XIV Coppa delle Mille Miglia
Auto: Cisitalia 202 SMM (con Giuseppe Carena)
Risultato: 2° assoluto, 1° classe 1100 categoria Sport
6 luglio 1947 - Forlì
I Circuito di Forlì/Coppa Luigi Arcangeli
Auto: Ferrari 125 SC
Risultato: 1° categoria Sport
13 luglio 1947 - Parma
I Circuito di Parma
Auto: Ferrari 125 SC
Risultato: 1° assoluto, 1° classe oltre 750
24 agosto 1947 - Livorno
XX Circuito del Montenero
Auto: Ferrari 125 SC
Risultato: ritirato causa guasto
14 settembre 1947 - Venezia/Lido
II Circuito del Lido di Venezia
Auto: Cisitalia D46
Risultato: 3° assoluto, 3° categoria Corsa
8° NEL CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO DI AUTOMOBILISMO, CATEGORIA CORSA,
CLASSE FINO A 1500 cm3
1948
1-2 maggio 1948 - Brescia
XV Coppa delle Mille Miglia
Auto: Ferrari 166 SC (con Sergio Scapinelli)
Risultato: ritirato causa guasto a Villa Ospizio (Reggio Emilia)
16 maggio 1948 - Montecarlo (Principato di Monaco)
X Gran Prix de Monaco
Auto: Cisitalia D46 Monoposto
Risultato: ritirato causa guasto
30 maggio 1948 - Bari
II Gran Premio di Bari
Auto: Ferrari 166 SC
Risultato: 4° assoluto con Franco Cortese, al quale cede il volante al terzo giro
13 giugno 1948 - Mantova
III Circuito di Mantova - II Coppa Giorgio e Alberto Nuvolari
Auto: Ferrari 166 SC
Risultato: ritirato causa malore
18 luglio 1948 - Reims (Francia)
XXXV Grand Prix de l’Automobile Club de France
Auto: Maserati 4CLT-48 con Luigi Villoresi, la cui vettura guida per una ventina di giri, cedendola poi a Villoresi che la conduce al traguardo
Risultato: 7° assoluto con Villoresi
1949
22 maggio 1949 – Marsiglia (Francia)
VII Grand Prix de Marseille
Auto: Macerati A6 GCS
Risultato: Batteria: 7° assoluto (con Piero Carini). Non ammessi alla finale
1950
2 aprile 1950 - Palermo
X Giro di Sicilia / XXXIV Targa Florio
Auto: Cisitalia-Abarth204
Risultato: ritirato causa guasto
10 aprile 1950 - Palermo
X Salita al Monte Pellegrino
Auto: Cisitalia-Abarth 204
Risultato: 5° assoluto, 1° classe 1100 Sport
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