BerlingskeTidende på nettet
Berlingske som startside
Vejret
TV
      
 
 
Forside

Indland


Politi og ret


København


Udland


 
Erhvev

 
Erhvervsforside

 
Børskommentar

 
Ugens aktie

 
JobZonen

 
Links

 

Job & Karriere


Kultur


Univers


Sport


IT


Øresund


Debat


Weekend


Rejser


Biler


Nyhedsbrev


Få avisen hver morgen

Annoncering

Søg i onlinearkivet
 
 
 
 
 
Ingen kender byen bedre - Alt Om KøbenhavnFind din nye bil herFind dit nye job herFind dit nye hjem herStudenter information på SO.dkSpilanmeldelser og andet godtRadio Metropol
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modtag et eller begge nyhedsbreve fra Berlingske.dk hver morgen
Alment
Erhverv
  
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



Erhverv
Udskriv artikelGem artiklen på din sideGiv en ven et tip om denne artikel

Lagt på www.berlingske.dk den 30. september 2001 kl. 22:30.

IT-chef klager: Moderne Øresundstold

Kløft: IT-virksomhed protesterer over bureaukratiske problemer for drømmen om den nye Øresundsregion.

Erik Lorenz Petersen, ny direktør for IT-virksomheden Icon Medialabs 120 medarbejdere i København og Malmø, er vred:

»Det her er jo som en moderne Øresundstold. Det kan da ikke have været politikernes mening med Øresundsbroen?«

Konkret er vreden og frustrationen udløst af en lille regning til Icon Medialabs kontor i København fra de svenske myndigheder på 130.000 kr., fordi en svensk medarbejder på Københavns-kontoret også har tjent penge i et helt andet firma i Sverige, og svenskerne derfor vil have en social afgift til Sverige på hele den løn,medarbejderen har tjent i Danmark.

Juraen betvivles ikke, men det gør den politiske gennemtænkthed omkring ideerne om Øresundsregionen som en ny storby.

Der er allerede flere tilsvarende sager på Malmø-kontoret om danske krav, der forekommer som urimelig dobbeltbeskatning, og frustrationerne hober sig op i virksomheden, der ellers særdeles gerne vil være med til at udnytte den nye bro mellem de to nabolande.

»Vores forretningsmæssige ambition er at være med til at gøre de to kontorer til en virtuel bro mellem København og Malmø. De to kontorer har fælles mål og tæt samarbejde, og det kunne blive rigtig godt, men det er meget svært at få til at fungere optimalt,« siger han.

»På kontoret i Havnegade i København har vi ansat folk fra 11 nationaliteter, heraf tre der bor i Sverige. De praktiske problemer handler primært om Danmark og Sveriges forskellige behandling af skat, arbejdsmarkedsbidrag, socialafgifter og løn, og det er især vanskeligt, hvis vi taler om folk, der skal arbejde to steder. Drømmer vi f.eks. om at bruge en medarbejder i Malmø på en opgave her, så udløser det en social afgift i Sverige på 33 pct. af hele lønnen i Danmark. Den ville også skulle falde, hvis der bare var tale om at svenskeren havde hele sin hovedindtægt i København, men f.eks. havde bijob som fodboldtræner i Sverige. Det er helt urimeligt, og det betyder desværre i praksis, at vi må forsøge at undgå det. Ja, det betyder, at det er meget nemmere for os at bruge en medarbejder fra Århus på Københavns-kontoret fire dage hver uge, end at bruge en der bor en halv times bilkørsel borte i Sverige,« siger Erik Lorenz Petersen.

Upålidelig

Persoligt har han endnu hverken brugt bil eller tog for at komme til Malmø.

»Togforbindelsen er for upålidelig. Det er lettere og billigere at tage båd,« mener han.

Den nye danske Icon Medialab-direktør fastholder ambitionen om at kunne udnytte København og Malmøs nærhed, men har besluttet nu at engagere sig i bl.a. IT-Brancheforeningens kamp for at få politikerne til at få fjernet de bureaukratiske forhindringer, der er i vejen for Øresundsregionens succes.

Han kom i august til svenskkontrollerede Icon Medialab, der har 1.550 medarbejdere i 33 lande, fra et job i koncerndirektionen for det rådgivende ingeniørfirma Carl Bro, og var før det den ene af stifterne af IT-konsulentfirmaet Fischer & Lorenz.


Udskriv artikelGem artiklen på din sideGiv en ven et tip om denne artikel

 
 
 
 
 
Webmaster   Ophavsret
Nyheder erhverv
Fly i luften - sindene i kog
Netudbydere anklages for lovbrud
Trecifret milliardregning for genopbygningen af New York