moderátorka
--------------------
Německé odpadky končí v Čechách, zákon něco podobného přitom zakazuje. Peníze ale vyhrávají a z dovozu se stává výnosný obchod. Pokračuje Marek Blaho.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
O dovozu odpadků se mluví po pondělním požáru jedné takové skládky v Libčevsi na severu Čech. To, že to je velký problém, ví i starosta Loun Jan Kerner, ten z toho viní ministerstvo životního prostředí.

Jan KERNER, starosta Loun
--------------------
Mně vadí poněkud laxní přístup ministerstva životního prostředí, které se ještě před Vánoci dozvědělo o té věci, bylo vyzváno, aby provedlo ty patřičné úkony. To znamená, oni musí zatřídit odpad, protože majitel samozřejmě tvrdí, že to žádný odpad není, že to je zboží, které bude dále prodávat. Takže je potřeba toto jeho tvrzení přebít jaksi autoritativním rozhodnutím a to nemůže nikdo jiný udělat než ministerstvo životního prostředí. To rozhodnutí pořád ještě není k dispozici, takže tam já vidím v tomto konkrétním případě docela selhání.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
Co na to ministr životního prostředí Libor Ambrozek? Pane ministře, já vás zdravím, dobrý večer.

Libor AMBROZEK, ministr životního prostředí /KDU-ČSL/
--------------------
Dobrý večer. Moc netuším, o čem pan starosta mluví, protože my jsme před Vánocemi vydávali rozhodnutí jednak k využití odpadu, které reagovalo právě na ty snahy o dovoz především odpadu z Německa do pražské spalovny v Malešicích, kde jsme jasně řekli, že ten odpad není možné za účelem odstranění dovézt. Co se týká dovozu jiných odpadů, tak tam samozřejmě platí evropská pravidla. To znamená, pokud se jedná o odpad, který má nebezpečné vlastnosti, tak podléhá souhlasu, ten jeho dovoz, souhlasu ministerstva životního prostředí a prostě bez toho souhlasu není možné ten odpad v žádném případě dovézt. Objevily se i snahy o ilegální dovoz. Tady musím říct, že Inspekce životního prostředí má spolu s celníky pravomoci samozřejmě ty dovozy vracet a v řadě případů už se podařilo celníkům odhalit kamiony přímo na našem území, ještě před cílovou stanicí, a ty kamiony vrátit zpátky. To znamená, že je potřeba počítat bohužel s tím, že ty snahy o dovoz odpadu především z Německa budou trvat.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
Co s tím uděláte, aby se tedy z naší země nestala levná skládka?

Libor AMBROZEK, ministr životního prostředí /KDU-ČSL/
--------------------
No, samozřejmě to, co jsem zmínil. My v prvé řadě lepší spoluprací s celníky chceme co nejvíc těch ilegálních pokusů odhalit na hranicích. Za druhé jsme připravili zvýšení pokut za toto nedovolené nakládání s odpady, které prošlo nedávno Poslaneckou sněmovnou. A za třetí při těch žádostech oficiálních, tam platí naše stanovisko, o které ... které máme opřeno o národní legislativu, že dovoz odpadů k nám za účelem odstranění prostě není možný. To znamená, že ty snahy některých německých firem a jejich českých partnerů prostě nemají šanci na úspěch.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
Na telefonu mám ministra životního prostředí Libora Ambrozka. Za jakých okolností tedy ministerstvo životního prostředí povolí dovoz odpadků ze zahraničí?

Libor AMBROZEK, ministr životního prostředí /KDU-ČSL/
--------------------
Dovoz odpadů je možný pouze u těch komodit, které jsou na takzvaném zeleném seznamu, to znamená v podstatě odpady typu, já nevím, papíru, samozřejmě skla, železa, které jsou dále využívány, a potom u odpadů, které skutečně budou využity dál. To znamená, že není k nám možné dovézt odpad za účelem jako skládkování, spalování nebo jiného typu zneškodnění. Lze k nám dovézt pouze odpad, který prostě je dále recyklován a který vlastněně slouží potom k dalším výrobkům.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
Co z toho má Česká republika, když dovolíme ten dovoz těch odpadků? Proč si to neudělají třeba v Německu sami?

Libor AMBROZEK, ministr životního prostředí /KDU-ČSL/
--------------------
No, samozřejmě je nutné si uvědomit, že my jsme součástí dneska evropského prostoru, to znamená, že pohyb těch prostě odpadů typu druhotných surovin, ten je dneska volný, protože Evropská unie je založena na volném pohybu osob a zboží. A co se týká toho odpadu, který je možné dál využít, tady si myslím, že samozřejmě je to i pro nás jednak příležitost pro pracovní místa, znamená to také možnost prostě využití těchto surovin k výrobě řady druhů výrobků. A ty snahy o dovoz z Německa především jsou proto, že Německo má velmi tvrdou legislativu spolu s Rakouskem, která se týká možnosti ukládání odpadu na skládky. To znamená, oni v podstatě prakticky zakázali skládkování biologicky rozložitelných odpadů a pro ty německé firmy to znamená platit poměrně velké prostředky za recyklaci přímo v Německu, a proto je snaha je dovézt k nám nebo i do jiných zemí. Samozřejmě vozí se třeba z Německa hodně do Holandska za účelem spalování.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
A není třeba na čase, abychom i my změnili a zpřísnili ta pravidla?

Libor AMBROZEK, ministr životního prostředí /KDU-ČSL/
--------------------
Samozřejmě pravidla na ty evropské standardy možné ještě dále zpřísnit je, my v současné době diskutujeme ve sněmovně poslaneckou novelu zákona o odpadech, která by se snažila více využít právě ten biologicky rozložitelný odpad. Ale je potřeba si uvědomit, že to samozřejmě znamená obrovské investice za města a obce, které dneska za odpady nesou odpovědnost, za ty komunální.

Marek BLAHO, redaktor
--------------------
Na telefonu byl ministr životního prostředí Libor Ambrozek.