Så här ser det ut nu på Svenska rallyts sydligaste sträcka Horssjön utanför Molkom. Mathias Edesgård, sträckchef i arrangerande Kils MK Bil, begrundar det leriga väglaget.
 Foto: Mikael Lindblom

Rena geggan på rallysträcka

RALLY: – men Klarin litar på prognoserna om att kylan är på väg

SS9 och SS12 Horssjön.
Svenska rallyts sydligaste sträcka.
Det är fem grader varmt och väglaget är så löst att NWT-bilen nästan fastnar i geggan när vi teståker.

Om 20 dagar startar Svenska rallyt.
Att köra VM-tävling nu vore fullständigt otänkbart, åtminstone på 1,5 mil långa Horssjösträckan vid Älvsbacka utanför Molkom.
– Det är väldigt mjukt. Det behöver nog vara kallt fram till rallyt för att det ska hålla, säger Mathias Edesgård, sträckchef i arrangerande Kils MK Bil, som visar NWT runt på sträckan.
Horssjön ligger längst söderut på årets bana och tillhör dessutom SM-delen, vilket innebär att underlaget ska stå pall för över 200 rallybilar. Nu finns det inte tillstymmelse till tjäle.
– Det vore synd om den blev struken när det är två år till nästa gång, säger Mathias Edesgård med anledning av de nya Fia-direktiven att länderna ska alternera och arrangera vartannat år i VM.

Ska bli kallt
Även på andra sträckor är det dåligt ställt med snö och is för närvarande.
– Ja, det är nog mjukt överallt, säger Bertil Klarin tävlingsledare och vd i Svenska rallyt AB.
Men Klarin är inte orolig. Han är luttrad. Det är samma visa nästan vartenda år. Men bara en enda gång, 1990, har tävlingen ställts in på grund av vädret. Såväl 2007 som 2006 kom vintern i slutet av januari och räddade rallyt.
Bertil Klarin har fått positiva prognoser från SMHI den här gången också.
– Det ska bli kallt på söndag eftermiddag, sen en liten återgång till mildare i mitten av veckan och mot slutet av veckan blir det kallare igen när ett högtryck kommer in. Jag litar på SMHI, säger Klarin.
Snö måste det inte finnas, även om det är trevligare. Kravet är att vägarna är frusna.

Börjar vattna
Bansträckningen i årets rally ligger längre söderut än på länge. Dessutom är shakedownen, fullfartsträningen, flyttad från Råda till rallycentrumet på Färjestadstravet, där också superspecialsträckan och huvudserviceplatsen finns.
– Vår stora utmaning blir att få bra underlag i Karlstad. Sträckorna i skogen sköter vår herre, säger Klarin och berättar att man ska börja vattna superspecialen och shakedownsträckan i början av nästa vecka för att få till ett rejält isunderlag.
Någon officiell deadline för att ställa in VM-tävlingen finns inte.
Men rallyledningen har en egen tidpunkt, och det är innan träningen börjar tisdagen 5 februari.

Bengt Sundler
054-19 96 26 / bengt.sundler@nwt.se

Publicerad: 2008-01-17 16:31

Uppdaterad: 2008-01-24 11:22

© Copyright nwt.se.     Skriv ut      Tipsa en vän     Rapportera fel

Rapportera fel i artikeln.

Ditt namn:

Din e-post:

Beskriv felet:

Din felrapport kommer att mejlas till webbredaktionen, .

BOKMÄRK:   Facebook  |   Pusha  |   Del.icio.us  |   Digg    Vad är detta?