ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  生命保険  |  天気予報  |  モバイル  |  英会話  |  ダイエット  |  エステ  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  ペット



ポイントランキング
2009 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


ニュースリスト
チームリリース




プレミアム
ご入会はこちら！
プレミアムサイトとは？



グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート

特集写真
ディフューザ問題、BMWザウバーが抗議へ
舞台は控訴裁判所に
04/04/09 22:59


Photo F1-Live.com
Zoom
ディフューザ問題のヒアリングは4月14日に実施予定

 BMWザウバーは4日（土）、正式に“反ディフューザ”組に加入することにしたようだ。

ドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌が議論を呼んだブラウンGP、ウィリアムズ、トヨタのマシンに対してBMWザウバーが正式に抗議する方向だと伝えている。

今週末のマレーシアGPにはチームの創設者であるペーター・ザウバーが訪れている。

レッドブル、ルノー、フェラーリ同様、BMWザウバーも実際にはオーストラリアにて、ダブルディフューザを採用するマシンに対する異議を申し立てたが、時間に間に合わず規定により却下されていた。

アルバート・パークでスチュワードが決議していることを考えれば、今回の抗議も認められないことはチームも承知しているが、FIA控訴裁判所にて行われるヒアリングには参加できることになる。

Source: GMM
© CAPSIS International
Jim
RACING-LIVE Japan




Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   /internet/f1-live/JP/ACTU/infos/0904/090404155859.inf






[08/04/09 - 12:08] 
ルイス・ハミルトンQ&A;
「信じられないほどだったし、とても危険だった」

[08/04/09 - 08:41] 
マクラーレン、WMSCへの“招待”を受諾
ライアンの離脱も発表

[08/04/09 - 08:05] 
FIA、WMSCにマクラーレンを招集
“偽証”に関する説明要請

[08/04/09 - 07:12] 
シューマッハ、フェラーリとの契約は今年末に満了
すでにうわさに上るブラウンGPとの関係

[08/04/09 - 07:07] 
HondaはF1撤退を“悔しがっている”とブラウン
「彼らのビジネスでは必要だったこと」

[08/04/09 - 06:54] 
セパンに求められる“より適切な”レースの時間帯
2010年は前倒しを要請

[07/04/09 - 23:48] 
ティモ・グロックQ&A;
セパンでのレースを振り返る

[07/04/09 - 10:30] 
“素晴らしい”アルガルベをモズレーが訪問
レースの可能性はエクレストンとFOM次第

[07/04/09 - 10:28] 
メルセデスのF1参戦に暗雲
「状況には明らかに不満だ」

[07/04/09 - 10:26] 
モズレー、FIAの“ワールドエンジン”計画を公表
F1、WRC、F2にはひとつの基本エンジン

[07/04/09 - 10:25] 
モズレー、慎重に今年の規約に満足と話す
「オーバーテイクが簡単になったようだった」

[07/04/09 - 10:22] 
リウッツィがA1GPに挑戦
レース活動を望む

[07/04/09 - 10:21] 
リザーブドライバーは自分だと譲らないブルツ
ブラウンGPにある混乱

[07/04/09 - 10:13] 
マレーシアGP、ドイツで視聴者増加
夕刻レース開催で

[07/04/09 - 07:19] 
F1のうそつきはハミルトンが1人目ではないとラルフ
ドライバーはチームの一要員

[07/04/09 - 07:14] 
エクレストン、レース短縮も「いいショーだった」
夕刻レース失敗を否定

[07/04/09 - 07:08] 
F1の変革はディフューザだけが理由ではないとモズレー
ブラウンはTWGに抜け穴について説明済み

[06/04/09 - 22:38] 
ルノー、KERS使用は継続か否か
新技術に懐疑的なアロンソ

[06/04/09 - 21:19] 
初戦使用のエンジン搭載はマクラーレンだけ
年間8基の制限を順守すれば問題なし

[06/04/09 - 18:05] 
シューマッハがライコネンのタイヤ戦略に関与？
意識改革が必要とドメニカリ

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[05/04 - 23:31]




[04/04 - 23:18]




[04/04 - 22:59]




[04/04 - 22:23]




[03/04 - 18:51]





ニュース



ニュースリスト

(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約