ホテル  |  自動車  |  ゲーム  |  健康食品  |  旅行  |  スポーツ  |  タイヤ  |  生命保険  |  天気予報  |  モバイル  |  英会話  |  ダイエット  |  エステ  |  アルバイト  |  中古  |  出会い  |  ペット



ポイントランキング
2009 カレンダー
2009 ドライバー
2009 チーム
2009 サーキット
レギュレーション

F1 テスト
F1 歴代記録
GP アーカイブ


ニュースリスト
チームリリース




プレミアム
ご入会はこちら!

プレミアムサイトとは?



グランプリ
F1 テスト
チーム
レースクイーン
プライベート

特集写真



ボーデ、タイヤ選択のギャンブル生きず
マレーシアGP - トロ・ロッソ - 決勝
05/04/09 21:55


Photo F1-Live.com

Zoom
雨に見舞われたマレーシア、ボーデは10位

優勝ドライバーは例外として、雨に見舞われたマレーシアGPはある種運任せで、トロ・ロッソのセバスチャン・ボーデはポイント獲得を目指して早々にウエットタイヤを履く決断を下した。

しかしながら、この賭けが功を奏すことはなく、ボーデは10位でフィニッシュ。ルーキーのチームメイト、セバスチャン・ブエミはスピンを喫したものの、16位完走扱いとなっている。

セバスチャン・ボーデ

「18周目くらいで燃料が軽くなっていたから、最初のスティントまでに雨が降ってほしいと思っていたんだ。タイミングよくは降らなくて、それでも僕らは大雨が予想されていたからエクストリームウエット(ウエットタイヤ)を履くギャンブルに出た。だけど、その時は小雨だったから、すぐにまたインターミディエイトに交換したんだ」

「そうしたら、雨が本格的に降って来て、またもエクストリームに交換するために(ピットに)入らなきゃいけなくなった。その後、レースが止まった。この変わりやすいコンディションの中で僕らはかなりコンペティティブなように思ったから残念だ。僕は再スタートしたかったかな。ハーフポイントだったとしても、ポイントを獲得するチャンスだったからね」


セバスチャン・ブエミ

「本当に順調で、確か僕は7番手か8番手あたりを走っていたと思うけど、計画じゃ次の周にピットに入るって時に僕はターン5でコースオフしてしまった。エクストリームタイヤは完全にダメになっていて、スリックで走っているみたいだったんだ。スローダウンしたけど、水の量が十分じゃなくてスピンを喫した。それでグラベルに乗り上げてストールさ」

「いくつかのステージでは速さの面で競争力があったと思う。ノーズ交換のためにピットに入らなきゃいけなかったし、最後を走っていたにもかかわらず、ラップタイムはトップ6だ。たぶん、フォース・インディアの1台が最終コーナーの出口で僕をワイドに押し出して、何かの上を走ってしまってフロントウイングが壊れたんだと思う。最後にスピンを喫したことは残念だったけど、これは僕のミス。今日みたいな日はポイントを獲得できたかもしれないから、がっかりだ」


E.A. © CAPSIS International
Jim
RACING-LIVE Japan






Previous article   Back to the list   Next article Send the article to a friend   /internet/f1-live/JP/ACTU/infos/0904/090405145553.inf






[08/04/09 - 12:08] 
ルイス・ハミルトンQ&A;
「信じられないほどだったし、とても危険だった」

[08/04/09 - 08:41] 
マクラーレン、WMSCへの“招待”を受諾
ライアンの離脱も発表

[08/04/09 - 08:05] 
FIA、WMSCにマクラーレンを招集
“偽証”に関する説明要請

[08/04/09 - 07:12] 
シューマッハ、フェラーリとの契約は今年末に満了
すでにうわさに上るブラウンGPとの関係

[08/04/09 - 07:07] 
HondaはF1撤退を“悔しがっている”とブラウン
「彼らのビジネスでは必要だったこと」

[08/04/09 - 06:54] 
セパンに求められる“より適切な”レースの時間帯
2010年は前倒しを要請

[07/04/09 - 23:48] 
ティモ・グロックQ&A;
セパンでのレースを振り返る

[07/04/09 - 10:30] 
“素晴らしい”アルガルベをモズレーが訪問
レースの可能性はエクレストンとFOM次第

[07/04/09 - 10:28] 
メルセデスのF1参戦に暗雲
「状況には明らかに不満だ」

[07/04/09 - 10:26] 
モズレー、FIAの“ワールドエンジン”計画を公表
F1、WRC、F2にはひとつの基本エンジン

[07/04/09 - 10:25] 
モズレー、慎重に今年の規約に満足と話す
「オーバーテイクが簡単になったようだった」

[07/04/09 - 10:22] 
リウッツィがA1GPに挑戦
レース活動を望む

[07/04/09 - 10:21] 
リザーブドライバーは自分だと譲らないブルツ
ブラウンGPにある混乱

[07/04/09 - 10:13] 
マレーシアGP、ドイツで視聴者増加
夕刻レース開催で

[07/04/09 - 07:19] 
F1のうそつきはハミルトンが1人目ではないとラルフ
ドライバーはチームの一要員

[07/04/09 - 07:14] 
エクレストン、レース短縮も「いいショーだった」
夕刻レース失敗を否定

[07/04/09 - 07:08] 
F1の変革はディフューザだけが理由ではないとモズレー
ブラウンはTWGに抜け穴について説明済み

[06/04/09 - 22:38] 
ルノー、KERS使用は継続か否か
新技術に懐疑的なアロンソ

[06/04/09 - 21:19] 
初戦使用のエンジン搭載はマクラーレンだけ
年間8基の制限を順守すれば問題なし

[06/04/09 - 18:05] 
シューマッハがライコネンのタイヤ戦略に関与?
意識改革が必要とドメニカリ

Previous articleNext article
Back to the listSend the article to a friend




RSS





[05/04 - 21:55]





[05/04 - 01:39]





[03/04 - 20:53]





[30/03 - 18:09]





[29/03 - 00:09]






ニュース



ニュースリスト

(1996-2009)Copyright RACING-LIVE
当ホームページ掲載の文章、画像、写真などを無断で複製、転載、転用、流用することは法律で禁じられています。 ご利用規約