ทางพิเศษในประเทศไทย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ทางพิเศษ หรือที่รู้จักกันในชื่อทางด่วน (Express Way) เป็นถนนพิเศษที่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทาง สร้างขึ้นเพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัดในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ดูแลโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ไม่ควรสับสนกับทางหลวงพิเศษ

[แก้] เส้นทาง

ปัจจุบันทางพิเศษที่เปิดใช้งาน มี 7 เส้นทาง

1. ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
2. ทางพิเศษศรีรัช
3. ทางพิเศษฉลองรัช
4. ทางพิเศษบูรพาวิถี
5. ทางพิเศษอุดรรัถยา
6. ทางพิเศษสาย S1
7. ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์

เส้นทางที่จะเปิดให้บริการในอนาคต

1. โครงการทางยกระดับด้านทิศใต้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อกับทางพิเศษบูรพาวิถี เป็นโครงข่ายเสริมการให้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยผู้ที่ใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สามารถเดินทางเข้าสู่ระบบโครงข่ายของทางพิเศษได้อย่างสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น ลักษณะโครงการจะก่อสร้างเป็นทางยกระดับ 8 ช่องจราจร จากทางพิเศษบูรพาวิถีเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ โดยระยะแรกเป็นทางยกระดับเชื่อมกับทางพิเศษบูรพาวิถีพร้อมทางขึ้น-ลง เชื่อมกับถนนเข้าสู่สนามบินของกรมทางหลวง และระยะต่อไปเป็นทางยกระดับสายหลัก เมื่อมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านใต้ คาดว่าเปิดให้บริการต้นปี 2552

[แก้] อ้างอิง

• การทางพิเศษแห่งประเทศไทย