สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งแรก (อังกฤษ: 1st Thai-Lao Friendship Bridge; ลาว: ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ I ) เป็นสะพานข้ามแม่น้ำโขงขนาดใหญ่แห่งแรก โดยเชื่อมต่อเทศบาลเมืองหนองคายเข้ากับนครหลวงเวียงจันทน์ ประเทศลาว หรือ ท่านาแล้ง-หนองคาย นอกจากนี้ยังมีสะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 2 ด้วย
สะพานแห่งนี้ได้ทำพิธีเปิดเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2537 โดยพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช พระมหากษัตริย์แห่งประเทศไทย และนายหนูฮัก พูมสะหวัน ประธานประเทศแห่งสปป ลาว
ปัจจุบัน สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 ด่านหนองคาย-ท่านาแล้ง กำลังก่อสร้างทางรถไฟ ระยะทาง 3-5 กิโลเมตร จากสะพานมิตรภาพไทย ลาว-ดงโพสี ตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจระหว่างประเทศของทั้งสองประเทศ จะก่อสร้างแล้วเสร็จ สามารถเปิดทำการได้ประมาณเดือน พฤษภาคม พ.ศ. 2551 นี้ เพื่อใช้ในการขนส่งสินค้า และผู้โดยสารจะที่จะเดินทางเข้าออก ไทย-ลาว โดยจะเปิดให้รถไฟเดินทางวันละ 2 เที่ยวก่อน ต่อจากนั้นจึงจะหารือข้อตกลงการเดินรถไฟระหว่างประเทศใหม่ ตามข้อตกลงระหว่างประเทศที่ลงนามสัญญาในการประชุมสุดยอด ผู้นำประเทศกลุ่มลุ่นน้ำโขง GMS ครั้งที่ 3 ที่เวียงจันทน์ เมื่อต้นเดือนเมษายนนี้
[แก้] สถิติ
- ความยาว : 1170 เมตร
- ความกว้าง : ทางรถ (3.5 เมตร) 2 ช่องจราจร, ทางเดิน (1.5 เมตร) 2 ช่องทาง, ทางรถไฟ ขนาดราง 1 เมตร จำนวน 1 ราง
- เงินค่าก่อสร้าง : 30 ล้าน ดอลลาร์สหรัฐ
- แหล่งทุน : เงินช่วยเหลือ จาก รัฐบาลออสเตรเลีย
- ระยะก่อสร้าง : ตุลาคม พ.ศ. 2534 ถึง เมษายน พ.ศ. 2537
[แก้] ดูเพิ่ม
[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น
|
||||||||||||||
