สถานีห้วยขวาง
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ห้วยขวาง |
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
||||||||||||
|
สถานีห้วยขวาง (อังกฤษ: Huai Khwang Station, รหัส HUI) เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่ถนนรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร ตั้งอยู่ในย่านอาคารที่พักอาศัย โรงแรม และสถานเริงรมย์บนถนนรัชดาภิเษก
เนื้อหา |
[แก้] ที่ตั้ง
ถนนรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง บริเวณกลางสี่แยกรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง จุดบรรจบถนนรัชดาภิเษก และถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ ในพื้นที่แขวงดินแดง เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
บริเวณโดยรอบสถานีห้วยขวางเป็นย่านที่พักอาศัยหนาแน่นใจกลางเมือง มีถนนซอยจำนวนมากที่เชื่อมจากถนนรัชดาภิเษกไปยังถนนวิภาวดีรังสิต, ถนนสุทธิสารวินิจฉัย และถนนอโศก-ดินแดง ผ่านเส้นทางหลักในพื้นที่เขตดินแดง ได้แก่ ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ, ถนนประชาสุข และถนนประชาสงเคราะห์ ส่วนในเขตห้วยขวางมีโครงข่ายถนนซอยที่เชื่อมผ่านถนนประชาอุทิศ สี่แยกเหม่งจ๋าย ออกไปยังถนนประดิษฐ์มนูธรรม และถนนรามคำแหง ในพื้นที่เขตวังทองหลางและบางกะปิ โดยเฉพาะในพื้นที่เขตดินแดงที่อยู่ใกล้กับสถานีเป็นที่ตั้งของ "เคหะชุมชนห้วยขวาง" ซึ่งเป็นชุมชนขนาดใหญ่ใจกลางกรุงเทพมหานครต่อเนื่องกับ "เคหะชุมชนดินแดง" มีตลาดสดห้วยขวางอยู่ใจกลางชุมชน ดังนั้น แม้ก่อนหน้าในระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สถานีแห่งนี้จะเคยใช้ชื่อว่า "สถานีประชาราษฎร์บำเพ็ญ" ตามชื่อถนนที่ตัดกับถนนรัชดาภิเษกบริเวณที่ตั้งสถานีก็ตาม แต่ในภายหลังก็ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อ "สถานีห้วยขวาง" ซึ่งเป็นที่คุ้นเคยในท้องถิ่นมากกว่า
[แก้] แผนผังสถานี
G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, อาคารเลอคองคอร์ด โรงเรียนกุนนทีรุทธารามวิทยาคม |
B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1-4, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร |
B2 ชานชาลา |
ชานชาลา 2 | รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล มุ่งหน้า สถานีบางซื่อ |
|
||
ชานชาลา 1 | รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง |
[แก้] รายละเอียดของสถานี
[แก้] สีสัญลักษณ์ของสถานี
ใช้สีส้มตกแต่งกระเบื้องที่เสา ผนังและขอบด้านบนของแนวประตูกั้นชานชาลา หมายถึงเป็นสถานีที่อยู่ในพื้นที่ย่านการค้าหนาแน่น [1]
[แก้] รูปแบบของสถานี
เป็นสถานีใต้ดิน กว้าง 23 เมตร ยาว 226 เมตร ระดับชานชาลาอยู่ลึก 19 เมตรจากผิวดิน เป็นชานชาลาแบบเกาะกลาง (Station with Central Platform)
[แก้] ความโดดเด่นของโครงสร้างสถานี
มีพื้นที่ภายในสถานีเพียง 2 ชั้น คือชั้นออกบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา เนื่องจากพื้นที่ชั้นบนสุดของสถานีถูกนำไปก่อสร้างเป็นอุโมงค์ลอดทางแยกรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง ตามแนวถนนรัชดาภิเษก
[แก้] ทางเข้า-ออก
- 1 ลานจอดรถของสถานี, ป้ายรถประจำทางไปศูนย์วัฒนธรรมฯ
- 2 ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ, อาคารเลอคองคอร์ด, ป้ายรถประจำทางไปศูนย์วัฒนธรรมฯ
- 3 โรงแรมดิเอมเมอรัลด์, ป้ายรถประจำทางไปสี่แยกรัชดาภิเษก-สุทธิสาร
- 4 อาคารเสริมทรัพย์, ป้ายรถประจำทางไปสี่แยกรัชดาภิเษก-สุทธิสาร
[แก้] การจัดพื้นที่ในตัวสถานี
แบ่งเป็น 2 ชั้น ประกอบด้วย
- 1 ชั้นออกบัตรโดยสาร
- 2 ชั้นชานชาลา
[แก้] สิ่งอำนวยความสะดวก
- ลานจอดรถ 30 คัน บริเวณทางเข้า-ออกหมายเลข 1
- ลิฟท์สำหรับผู้พิการ ทางเข้า-ออกหมายเลข 1
[แก้] ศูนย์การค้าภายในสถานี
ภายในสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ ได้จัดให้มีส่วนร้านค้าหรือ เมโทรมอลล์ ที่ชั้นบนสุดของสถานี แต่ขณะนี้ยังไม่เปิดให้บริการ
[แก้] รถโดยสารประจำทาง
- ถนนรัชดาภิเษก ด้านสุทธิสาร สาย 73ก 136 137 157 163 172 179 185 206 514 517 528 529 541
- ถนนรัชดาภิเษก ด้านศูนย์วัฒนธรรมฯ สาย 54 73 73ก 122 136 137 157 163 172 179 185 206 514 517 528 529 541
- ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ ด้านตลาดห้วยขวาง สาย 54 73 122 157 163
[แก้] สถานที่สำคัญใกล้เคียง
- สำนักงานเขตห้วยขวาง
- ศูนย์บริการสาธารณสุข 25 ห้วยขวาง
- ตลาดห้วยขวาง
- ห้องสมุดประชาชนเคหะชุมชนห้วยขวาง
- สนามกีฬาเคหะชุมชนห้วยขวาง
- โรงเรียนสามเสนนอก
- วัดกุนนทีรุทธาราม
- โรงเรียนกุนนทีรุทธารามวิทยาคม
- โรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ รัชดา
[แก้] ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน
[แก้] โรงแรม
- โรงแรมดิ เอมเมอรัลด์ กรุงเทพฯ
- โรงแรมสยามเบเวอร์ลี่
- โรงแรมสวิสโซเทล เลอ คองคอร์ด
- โรงแรมพาลาสโซ กรุงเทพฯ
- โรงแรมคาลิปโซ่
[แก้] เหตุการณ์สำคัญในอดีต
วันที่ 5 สิงหาคม 2551 เวลาประมาณ 18.20 น. รถไฟฟ้าใต้ดินจากสถานีสุทธิสารมุ่งหน้าสถานีหัวลำโพงได้เกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิคและหยุดวิ่งกะทันหัน โดยมีการประกาศแจ้งให้ผู้โดยสารออกจากขบวนรถทั้งระบบ ทำให้มีผู้โดยสารตกค้างอยู่ตามสถานีต่าง ๆ จำนวนมาก สาเหตุเกิดจากมีสัญญาณไฟแจ้งเตือนให้เจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจสอบระบบบางอย่างที่อาจขัดข้อง จึงต้องปิดระบบไฟฟ้าในช่วงระหว่างสถานีสุทธิสารและสถานีห้วยขวาง และต้องปรับเปลี่ยนการเดินรถโดยเปิดเดินรถเพียงอุโมงค์เดียวในช่วงระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ ถึงสถานีพหลโยธิน ผู้โดยสารจึงต้องใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 นาที จากการตรวจสอบพบว่าเกิดจากระบบบ่อรับน้ำตัน ทำให้เกิดสัญญานเตือนให้หยุดรถชั่วคราวเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยเป็นอันดับแรก โดยเจ้าหน้าที่สามารถแก้ไขและเดินรถได้ตามปกติตั้งแต่เวลา 6.00 น. ของวันรุ่งขึ้น [2]
[แก้] อ้างอิง
- ^ จุดเริ่มต้นของคนเดินทาง: ดำดินเดินทาง. คอลัมน์นายรอบรู้ นิตยสารสารคดี เดือนตุลาคม 2548
- ^ หนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ วันที่ 6 สิงหาคม 2551
[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีห้วยขวาง
- ภาพถ่ายดาวเทียม จาก วิกิแมเปีย หรือ กูเกิลแมป
- แผนที่ จาก มัลติแมป หรือ โกลบอลไกด์
- ภาพถ่ายทางอากาศ จาก เทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
พิกัดภูมิศาสตร์: 13°46′43″N 100°34′27″E / 13.778647°N 100.574067°E
[แก้] สถานีใกล้เคียง
สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
---|---|---|---|---|
สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง |
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล | สถานีสุทธิสาร มุ่งหน้า สถานีบางซื่อ |
|