Iнформацiйний портал міської ради

Запоріжжя. 28 листопада. 11-40. - Міський голова Запоріжжя Євген Карташов ініціює скликання позачергової сесії міської ради, де буде обговорюватися ситуація, що склалася навколо Запорізького автомобілебудівного заводу. У п’ятницю, 28 листопада, представники трудового колективу Запорізького автомобілебудівного заводу передали міському голові звернення, у якому висловлюють тривогу з приводу подальшої діяльності ЗАТ “ЗАЗ”.
Нагадаємо, що вчора Верховна Рада України схвалила Закон „Про Державний бюджет на 2004 рік”. Але у Законі України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у зв’язку із прийняттям Закону України „Про державний бюджет України на 2004 рік” відсутні пункти 11.18, 11.19, які передбачали пільги для вітчизняних автомобілебудівників. Без державної підтримки, зазначається у зверненні, виробництво вітчизняних автомобілів не матиме подальшого розвитку. Тому працівники „ЗАЗу” мають намір звернуться до всіх органів влади з вимогою внести поправки до Держбюджету і відновити закладені в проекті кошти.
Скасування пільг, а разом з ниим - державної фінансвової підтримки для вітчизняних автомобілебудівників Запорізький міський голова назвав необдуманим кроком, який може стати злочинним проти України. На питання, кому вигідно гальмування розвитку цілої галузі, Євген Карташов відповів: „Тому, хто має від цього преференції для власної кишені, а не для бюджету країни”. (З урахуванням діяльності підприємств-постачальників „ЗАЗу” бюджети всіх рівнів отримали у поточному році майже 680 млн. гривень у вигляді податків та обов’язкових платежів). Однак така ситуація у вітчизняному автомобілебудуванні не задовольняє деякі підприємства, які виготовляють автомобілі методом великовузлового складання та імпортерів транспортних засобів. Через зростання продажу автомобілів виробництва ЗАТ “ЗАЗ” походженням з України вони втратили частку автомобільного ринку. Тому, використовуючи механізм розробки та затвердження Державного бюджету України на 2004 рік, вони прагнуть скасувати існуючи пільги, надані діючим законодавством підприємствам автомобільної галузі, що фактично приведе до згортання повномасштабного виробництва автомобілів в Україні.
Євген Карташов запропонував оприлюднити імена тих, хто займається великовузловим складанням та імпортуванням транспортних засобів, і не думає про те, що через їхню діяльність ця галузь в Україні стоїть над прірвою.
Мер Запоріжжя зауважив, що при вирішенні цього питання неможливо ігнорувати 16,5 тисяч працівників, які трудяться на „ЗАЗі” та 537 українських підприємств-постачальників, що забезпечують діяльність підприємства.
Загальна сума втрат від скасування державної підтримки автомобільної галузі складе до 2700 млн. грн., що становить майже 4,6% доходної частини Державного бюджету України на 2004 рік, а саме: витрати від зупинки підприємств – до 590 млн. грн., зменшення надходжень до бюджету – понад 800 млн. грн., сума обов’язків держави перед інвестором – майже 239 млн. доларів США, або понад 1273 млн. грн.
За результатами зустрічі міський голова Євген Карташов доручив секретарю міської ради Івану Наливайку у вівторок, 2 грудня, скликати позачергову сесію міськради з цього питання. Якщо депутати ухвалять рішення, запоріжці направлять звернення до Верховної Ради, Кабінету Міністрів та Президента України з проханням дати об’єктивну оцінку тому, що відбувається навколо законодавчого забезпечення діяльності та розвитку вітчизняного автомобілебудування, вжити дієвих заходів щодо захисту національного автовиробника та подальшої державної підтримки автомобільної галузі.
Мер Запоріжжя вважає, що сьогодні ще можна внести поправки до Закону „Про Держбюджет”. „Від цього Україна тільки виграє”, - підкреслив Є.Карташов, доручивши підготувати необхідні документи, матеріали та пояснювальні записки, які дозволять запоріжцям аргументувати свою позицію.
Довідка: До кінця року на підприємстві буде завершено модернізацію та створення нових виробничих потужностей з повномасштабного виробництва автомобілів “Опель-Астра” та “ВАЗ-2109”, у наступному – автомобілів “Ланос”. На зазначені цілі буде інвестовано майже 300 млн. гривень, з яких 190 млн. вже освоєно у 2003 році. Це дозволить до кінця поточного року виготовити понад 70 тис. автомобілів, а на кінець пільгового періоду виготовляти до 120 тис. автомобілів на рік.